thingr wrote:
外觀沒改就算了竟然連內裝也沒改...(恕刪)

大概是之前零件做太多還在消庫存吧...
等到明年六和肯把新款內、外裝換上之後,
現在搶先買半舊版的車主不知會作何感想?
為何一次不把事情做到好呢?

BrilliantWing wrote:
大概是之前零件做太多...(恕刪)

說這個就外行了

主要是模具的價格
明後年免關稅以後
台灣款就會跟大陸款長得很像了
不知道是台灣過去來是大路過來了

kdg wrote:
挑對手也挑個同樣量級...(恕刪)


Mondeo 可是在歐洲同量級裡稱王, 拿現代這種貨色來比?
三好加一好 wrote:
牛肉端出來了 不錯喔...(恕刪)


看過圖.. 真的讓人有暇想

雖然和目前外型差不多
但好奇...駕馭 EcoBoost 的震撼快感!!

thingr wrote:
外觀沒改就算了竟然連...(恕刪)


如果是我 失望就不會考慮了

太失望就更別想買了

記得 千萬別買 要堅守外貿協會的不二守則!!
當時等不到EcoBoost + 7airbags 已經先拜入Legacy GT了....

唉,早點出我現在應該就很好決定了

young000 wrote:
Mondeo 可是在...(恕刪)


他指的應該是新的sonata吧

http://chinese.autoblog.com/2010/06/27/Hyundai-Sonata-20T-stick-with-the-rest-of-the-sport-sedan-competition/

據了解,這具2.0升渦輪引擎能輸出多達274匹馬力,有了此具引擎做後盾,Sonata可在6.5秒完成0~100km/h加速,自此Sonata正式名列運動房車之列。不過一輛能在6.5秒完成0~100km/h加速的房車,應該很耗油吧?那可不盡然!

至少原廠提供的數據讓"運動房車=耗油"的假設不成立,根據原廠提供的資料,Sonata 2.0T的市區油耗約為9.35公里/升、高速油耗則為14.45公里/升,平均油耗為11.9公里/升,而Hyundai也指出全新2.0渦輪引擎比起3.5升V6引擎在市區與高速的油耗,降低了16%與17%。
EcoBoost 2.0車重比柴油版還重耶

czg wrote:
"忘記"從哪邊看來的...(恕刪)


0-100 km/hr 7.9s 是進口車的測試
別忘了台灣是國產喔
照原理判斷 國產ecoboost 應該更快!!!

jeffg35 wrote:
當時等不到EcoBoost + 7airbags 已經先拜入Legacy GT了....



唉,早點出我現在應該就很好決定了


我一直屬意Legacy GT or 2.0i , 但因為價格也對ecoboost這台感的規格很滿意,但屁股跟內裝都不喜歡.
可以幫我分析一下這兩台車的利弊嗎 ? 是否你有看到了許多GT的缺點呢 ?
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