thingr wrote:外觀沒改就算了竟然連內裝也沒改...(恕刪) 大概是之前零件做太多還在消庫存吧...等到明年六和肯把新款內、外裝換上之後,現在搶先買半舊版的車主不知會作何感想?為何一次不把事情做到好呢?
young000 wrote:Mondeo 可是在...(恕刪) 他指的應該是新的sonata吧http://chinese.autoblog.com/2010/06/27/Hyundai-Sonata-20T-stick-with-the-rest-of-the-sport-sedan-competition/據了解,這具2.0升渦輪引擎能輸出多達274匹馬力,有了此具引擎做後盾,Sonata可在6.5秒完成0~100km/h加速,自此Sonata正式名列運動房車之列。不過一輛能在6.5秒完成0~100km/h加速的房車,應該很耗油吧?那可不盡然!至少原廠提供的數據讓"運動房車=耗油"的假設不成立,根據原廠提供的資料,Sonata 2.0T的市區油耗約為9.35公里/升、高速油耗則為14.45公里/升,平均油耗為11.9公里/升,而Hyundai也指出全新2.0渦輪引擎比起3.5升V6引擎在市區與高速的油耗,降低了16%與17%。
jeffg35 wrote:當時等不到EcoBoost + 7airbags 已經先拜入Legacy GT了....唉,早點出我現在應該就很好決定了 我一直屬意Legacy GT or 2.0i , 但因為價格也對ecoboost這台感的規格很滿意,但屁股跟內裝都不喜歡.可以幫我分析一下這兩台車的利弊嗎 ? 是否你有看到了許多GT的缺點呢 ?