V60~真的進來了~~MONDEO WANGON 呢?!台福真鳥.....什麼都不敢

看來只能期待以後大蟒進口的時候,Wagon可以接單引進了!
EZZK wrote:
據我所知福特六和曾經很猶豫進不進 但是後來決定還是不進 原因好像跟價格有關...(恕刪)


是的, 就是價格, 阿福大有說, 一大群人說要買, 看到這個價格, FLH一定被罵

V60領軍主演,Volvo展現臺北車展美麗嬌點

Volvo V60車展暖身 汽油T5、柴油D3擴展戰線

Volov V60總計將推出三款車型,分別為標配有R-Design套件的V60 T5,售價為198萬;V60 D3則推出豪華與旗艦兩版,售價分別為162萬與182萬。

各位覺得MONDEO WANGON要賣多少?

伴奏者 wrote:
是的, 就是價格, ...(恕刪)


我還蠻好奇的

國外的碗公跟房車 價格也差那麼多嗎??

別叫我爬文 現在太晚了 SORRY

sinacity wrote:
LIVINA 衝市占率...2011/10月 1172台

Wish 1430台...(恕刪)


大哥

livina算小車吧.1.8也是七人座

wish也是七人座

mondeo wangon不是七人座

完全是不同的市場區隔

跟wish同市場的應該是mazda 5,i-max之類的吧
台北/ Steve Lee
WAGON車款隨著時代不同 接受度漸高 是可開發的市場
但在台灣中型以上的WAGON只有進口的
如果福特也能進口 早點做出口碑 應該會有可為
畢竟差不多級距的對手不多 福斯 SKODA SUBARU
是可以拼的 至少沒有T牌等日系品牌來競爭

況且以消費者的立場來說
歐洲的MONDEO ESTATE 評價口碑都不錯 尤其柴油款
如果進口的話 在台灣 福特相較其他品牌 是較划算的的選擇 而且低調
控制在一百五十萬上下 可以接受

不過目前只能在夢試駕

doublebp wrote:
"國產Mondeo已...(恕刪)


兩岸EFCA協議...兩岸汽車自由貿易實施零關稅,整車中國銷往台灣
就怕下一代MONDEO是從長安福特進口到台灣福特六和,搞不好還會降價
esplorer wrote:
兩岸EFCA協議...(恕刪)

這點姑且放心,旅行車在開發中市場是乏人問津,所以中國長安福特絕對不可能製造Mondeo Wagon.

話說近一年來,旅行車在國內的消售量確實有些提升,但是比起同屬機能較強的乘用車,例如MPV, SUV或CUV,旅行車的市佔率仍究偏低,在福特六和眼中,少量導入仍然是不能賺錢的項目.

cmhstar wrote:
V60~真的進來了~...(恕刪)


從AUDI Avant到Volkswagen Variant車系到雙B

其實大家都知道旅行車型會受市場喜歡

不過一股腦的引進(其他有旅行車型的品牌就不贅述了)

當供給大於需求時,Mondeo wangon又該怎麼做?


Mondeo wangon進口車百萬多元的售價

配備又比上不足比下有餘的時候

又會被拿出來噓一頓,台福沒誠意,台福如何又如何balabala

不只旅行車市場被瓜分,還要被批判

車賣沒幾台,後勤備料和維修儀器的引進又是一筆可觀數目

無法達到規模經濟

引進就只是賠錢而已


roliniloveu wrote:
當年進口的Focus...(恕刪)


呵~以前的中大型國產房車~Cefiro A32入門一台才69.9萬~
2004年國產中大型房車入門站上78~82萬
現在國產中大型房車~價格帶悄悄站上90萬

未來的車~是無法以過去ST系列進口價來跟未來進價相比~

事實上~我們的口袋~不用出門花錢~就已經在嚴重縮水了~
要有這理解才行........

小潔潔兒 wrote:
我還蠻好奇的國外的碗...(恕刪)


在歐洲~碗公的定位~都在房車版之上較多~
可以參考雙B的碗公報價~就算同級配備~都比房車貴上一截~
甚至~碗公板都有它獨特的SPORTY運動外觀的特殊專屬版本~定位是不一樣的~
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