福特的國產車從什麼時候開始變安全的?

福特真的是品牌形象不如其他日系國產..

以用料零件跟配備來講, 他在台灣的銷量其實不應該這麼低..


tims wrote:
近期的福特國產車,被...(恕刪)

跟選舉一樣,爛中選個不太爛的
我覺得是相對安全啦,當你的車子比路上周遭車子有較穩定的操控,較堅實的車體,較好的主動及被動安全配備就相對安全,camry 若對上比他小的 vios 也是相對安全
FORD 車我開過 全雷打 天王星 LIATA M2000 坦白說,M2000 給的安全感並不只是上述所說的而已,還有一種氣定神閒的駕車感..................怎麼說呢,就是速度已經很快,可是感覺卻好像不會很快,一切都在掌握中的感覺
後來坐同事的FOCUS 也是這種感覺
我想這就是福特變安全的感覺吧
aztec耶。。。。好懷念
我的第一台車。。。這台出了少說有10年以上了吧
這台真的好開,又沒什麼大問題
不過就是油耗高
但當時的車。。大家油耗都很高
攝影甘仔店 http://class.ruten.com.tw/user/index00.php?s=joyko
brian-chu wrote:
那2010與2011 MONDEO 的撞擊安全測試我來補充說明好了
MONDEO總算大贏Camry!!!!



我真的無語了...鍵盤車手腦補的賤招實在太兇殘了

IIHS 2012汽車安全之選
http://www.iihs.org/ratings/
裡面只有Camry, 沒有Mondeo喔~~原來蓋沒力的安全性狂勝Mondeo?
(因為是美國的測試 當然不會有Mondeo啊!)

~~~~~~~~~~~~~~~~
歐洲主要市場不賣Camry 所以Camry這幾年只有IIHS測試結果
美國不賣Mondeo 所以Mondeo這幾年只有Euro-NCAP測試結果
那要怎麼[大勝]啊啊啊...
~~~~~~~~~~~~~~~~
Camry早年在Euro-NCAP的測試成績
http://www.euroncap.com/results/toyota.aspx
1998 拿Euro-NCAP拿四顆星
這是贏過Mondeo的
Ford Mondeo
1997 拿Euro-NCAP二顆半星

在台灣開始廣告安全性的
就是這款拿Euro-NCAP二顆半星的Mondeo吧


孤鴻海上來 wrote:
IIHS 2012汽車安全之選
http://www.iihs.org/ratings/
裡面只有Camry, 沒有Mondeo喔~~原來蓋沒力的安全性狂勝Mondeo?
(因為是美國的測試 當然不會有Mondeo啊!)

恕刪)

這裡的標題就是國產福特了,至少也拿國產CAMRY來比啊,拿美規歐規測試比實在沒意義
不管CAMRY在國外的安全性有多好,在國產後就是拿掉不少樣
我覺得,最讓我不能接受的是,和泰做為國內銷售的第一大廠牌,
就算很想賺錢,但至少對支持他的消費者也要有所保障
而不是仗著自己被台灣不少人喜歡,就東西越來越少,車跟以前比也沒有真的便宜...
mourningtw wrote:
這裡的標題就是國產福特了,至少也拿國產CAMRY來比啊,拿美規歐規測試比實在沒意義


台灣沒撞擊測試
所以只好拿歐美的撞擊測試來看

在歐洲Ford Mondeo
在美國Ford Fusion
安全性落後Toyota同級車蠻多年了
差不多都是Ford最新款才追上拉平

~~~~~~~~~~~~~~~~
至於台灣國產蓋沒力的安全性?
等蓋沒力油電款出來就知道了



孤鴻海上來 wrote:
...至於台灣國產蓋沒力的安全性?
等蓋沒力油電款出來就知道了
...(恕刪)


拭目以待中...
es4241 wrote:
我就是買Mondeo二代,
十二年前就有,
ABS,
TCS,
EBD,
雙安,
後座三個三點式安全帶+三個頭枕,
防潛滑座椅,
前座安全帶自緊裝置(與氣囊連動有炸藥包那種).
不但當時比其他國產車安全裝備都好,
直到現在還比部份國產車安全裝備好.



Mondeo Mk2
的Euro-NCAP撞擊測試影片
http://www.euroncap.com/Player.aspx?nk=e3e821dd-481c-4361-b1db-4cfdbf629bfe

評分是2顆半星

就算氣囊爆了也非死即殘


~~~~~~~~~~~~~~~
那個年代Camry的Euro-NCAP評分是4顆星


es4241 wrote:
我就是買Mondeo二代,
十二年前就有,
ABS,
TCS,
EBD,
雙安,
後座三個三點式安全帶+三個頭枕,
防潛滑座椅,
前座安全帶自緊裝置(與氣囊連動有炸藥包那種).
不但當時比其他國產車安全裝備都好,
直到現在還比部份國產車安全裝備好.
(恕刪)


今日我買了和你有一樣安全配備只差後座2個頭整的進口新車只要40萬左右就可入手,
但是依然賣很差,甚至比你說的那些比12年前車還不安全的國產車還差XD
(而且那些比12年前的車還少安全配備的國產車,這年頭都是5.6十萬起跳...)

一堆沒開過的人會說"一定問題很多"或是"維修一定很貴",
只是庫存車的問題出乎意料的少,維修和保養費也普遍比現在的國產車原廠便宜...
(維修人員維修的態度也很阿沙力,不拖泥帶水,態度也比部分國產車廠好多了...)

可見,台灣人買車"安全"和"價格"或是"服務品質"和"維修"都不是重點,"品牌迷思"才是重點XD
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