Fiesta的價格不好也不壞...我認為是國產小車首選

1473分

樓主

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文章編號：34121826

版上有很多批評Ford的定價和2顆氣球，有些網友講的不錯 (當然很多批評的網友真的不懂)

1、今天朋友跟我說Fiesta六速的變速箱有什麼好處，又不是要拿來軋車(六速的變速箱跟軋車有什麼關係??)，六速的檔位銜接一定較有效率、較省油，不然車廠為什麼要開發五速、六速、七速的變速箱，一定是有它的價值在

2、進口版有5顆氣球，國產只有2顆球...(Fiesta國產只有2顆球是比進口版還差)，但是國產小車配2顆球或2顆以下的有多少款?? Fiesta還有硼鋼及ESP的主動安全

日系神車有多神? 鈑金怎麼不加厚一些，還會這麼省油嗎?

請批評的人頭腦清楚一點~ Fiesta當然還不夠好，確是目前台灣國產小車的NO.1

64.8萬可以折價如果不滿意，可以去買Honda Fit的不二價~ 這樣會比較爽嗎

ponjiayulady

232分

32樓

ponjiayulady

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文章編號：34121927

Chris0701 wrote:
64.8萬可以折價如果不滿意，可以去買Honda Fit的不二價~ 這樣會比較爽嗎

應該也不會,這兩台都不會有人理,大部分應該頭也不回去看vios,小鴨和tiida了,頂多再看colt

一般買車買到50幾萬老實說預算都不是很充裕,大概不太會為powershift這種一知半解的東西多花錢來買

而且fiesta這車型對大部分台灣人來說實在有夠陌生,後續實在是大問號啊

另外提到省油,哪台小車不省油你說是吧??vios省油也蠻強的不是嗎?

Ksp

0分

33樓

Ksp

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文章編號：34122627

我個人最近是訂了Livina 1.6H
之前一直都很注意這台車是否國產後仍保有6速變速箱，
一直都有掙扎考慮國產化後要訂這台
但是一直沒辦法下訂這台車的原因真的只有一個
中控台的造型我實在沒辦法接受
要待在車上面對那我覺得很醜的中控台幾個小時我實在下不了手訂車阿...
最後選擇操控個人認為相對比較穩定的Livina了...

handsomesha

0分

34樓

handsomesha

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文章編號：34129587

Ksp wrote:
我個人最近是訂了Livina 1.6H
之前一直都很注意這台車是否國產後仍保有6速變速箱，
一直都有掙扎考慮國產化後要訂這台
但是一直沒辦法下訂這台車的原因真的只有一個
中控台的造型我實在沒辦法接受
要待在車上面對那我覺得很醜的中控台幾個小時我實在下不了手訂車阿...
最後選擇操控個人認為相對比較穩定的Livina了...

因為Fiesta 1.4不省油，當時進口版又較國產小車貴，因此其他小車都看了一輪，以中控台的質感及造型來說，只有Fit跟Fiesta算OK，其餘的都很廉價，看來美觀真的是見人見智！
最後我還是買了Fiesta~~~~

handsomesha

0分

35樓

handsomesha

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文章編號：34129662

因為Fiesta 1.4不省油，當時進口版又較國產小車貴，因此其他小車都看了一輪，以中控台的質感及造型來說，只有Fit跟Fiesta算OK，其餘的都很廉價，看來美觀真的是見人見智！
最後我還是買了Fiesta~~~~

Ksp wrote:
我個人最近是訂了Livina 1.6H
之前一直都很注意這台車是否國產後仍保有6速變速箱，
一直都有掙扎考慮國產化後要訂這台
但是一直沒辦法下訂這台車的原因真的只有一個
中控台的造型我實在沒辦法接受
要待在車上面對那我覺得很醜的中控台幾個小時我實在下不了手訂車阿...
最後選擇操控個人認為相對比較穩定的Livina了

hungrichard

112分

36樓

hungrichard

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文章編號：34130691

看來Fiesta國產化擺明了就是要讓消費者心理幹到翻
因為拿Fit做比較之下還是Fiesta略勝一籌
Fiesta還是有他的優勢存在
有A/B柱使用硼鋼
有ESP
有PS變速箱
還有漂亮的油耗
但就是硬要偷掉只剩下2顆氣囊
讓消費者含淚投Fiesta一票............

knml

6分

37樓

knml

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文章編號：34131111

Chris0701 wrote:
版上有很多批評For...(恕刪)

這台車就是2顆氣囊有問題
沒人說要買fit阿
等fiesta沒人要買或是ford撐不下去只能改款吸人氣再下手
等久了就是你的了
不過到時候ecoboost版focus出來,還有變數
買不買單也還不一定
只能說這台小車是現階段好選擇
對氣囊不滿意不急可以等
ford端不出大家滿意的好菜就等他端出來吧
經濟不景氣,選車還是看荷包
一台60萬起跳,還要跟車場妥協那還是再看看
含淚買下算了吧