新Ford Fiesta ECOnetic1.6升柴油省油車款問世


csh10445 wrote:
到那時候福特車也不會像現在這麼超值了~~~~(恕刪)


+1
福特最近出的車款或新世代的引擎變速箱都很迷人
但售價卻高出一級~雖然售價更改後也跟本質和馬自達差不多價錢
但超出太多預算~也只能怨嘆自己口袋小

說真的

有這台進來的話還搞什麼油電車……

價格差不多的話,想都不用想當然買這台了
嗯、我覺得 Fiesta 的底盤和車高都太高了、國產又更高了
這台引擎規格,省油性看起來真的很讚~ 小車也符合目前本人的使用習慣
如果福特真的有機會引進這台的話~那肯定是要換這台的啦!
先過車測中心再說吧

全世界最先進最環保的測試單位就在台灣
節能科技更全面,新Ford Fiesta ECOnetic問世

這套動力系統也在Ford的調校下擁有了更低的機械摩擦力,變速箱則採用了低摩擦係數變速箱油的5速手排變速箱,並在引擎和變速箱齒比上進行了調整。而如同Focus ECOnetic,搭載了相同節能科技的Fiesta也套上了低滾動阻力輪胎、裝載了換檔提示器、Start Stop怠速熄火系統以及Eco Mode駕駛資訊系統;並降低了車身高度、裝上了下檔板和輪圈蓋,以達到更好的流體力學表現。

節能科技新表現,歐洲地區FORD Fiesta ECOnetic正式量產上市

歐洲FORD近日宣布,全新Fiesta ECOnetic已開始生產,動力系統搭載1.6L Duratorq TDCi柴油引擎,配上5五速手排變速箱,可輸出94hp最大馬力、峰值扭力達20.92kgm表現,其重新設計的燃油共軌噴射系統能夠使供油更精確,另一方面降低引擎運作時的摩擦阻力,使得燃油經濟效益得以大幅提升,未來將會在歐洲正式上市,


目前的Ford ECOnetic 使用 1.6 Duratorq TDCi 引擎

Fiesta 使用5速手排變速箱, CO2排放95g/km
Focus 使用6速手排變速箱, CO2排放109g/km
Mondeo 使用6速手排變速箱, CO2排放114g/km

之前的討論

請問台灣福特為何不進口econetic 各個車款?

要進Fiesta 1.6 120hp手排,為什麼不進fiesta 1.6 ECOnetic 90hp呢

有關ECONetic

k299104 wrote:
那就樂觀其成了油價越...(恕刪)


這臺定價80W左右就很有競爭力
況且操作性又來的比prius C好,而且還是柴油
只怕ford不賣
省油小車好像是趨勢了
哈哈哈~~台灣福特真的服務表現普普
車子這幾年的真的不錯很紮實
服務可能會比車子重要些
個人感言
dor123 wrote:
怎能只怨台灣福特是整...(恕刪)

等等又會有人進來說甚麼反指標之類的
歐洲Ford將提供三門和五門車型的Fiesta ECOnetic,而且也會視不同的市場讓消費者有更多自由選擇各種裝飾的便利性。至於售價將從14,445英鎊(約合台幣68.3萬元)起跳。

不知道這售價準不準.. 如果確定話

進口可能性很低...進口售價就太高了

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