如果樓主真的確定是百分百同個檔位（電腦有顯示？），那麼只有以下幾個可能：一、扭力轉換器的因素（啊拋啊喜福特雙離合變速箱哪來的扭力轉換器？打槍！）；二、離合器打滑（簡單來說，變速箱的傳遞效率下降……用更多油耗才能得到足夠的扭力）；三、相同時速，檔位不同（同第一段）；四、輪胎打滑（感覺不可能，就算輪胎有打滑，也不可能一路都在打滑。）
變速箱的齒輪變速比不容改變，因為那是完全無打滑的接合狀態，引擎多少轉速必然對應多少時速。如果齒輪打滑的話……那應該是崩齒了，變速箱會發出不小的異音才是。
無扭力轉換器的自動變速車子不像有扭力轉換器的傳統AT，扭力轉換器會打滑，因此會有引擎轉速與時速不同的情況。不過現在新車的4AT變速箱，在最高檔應該都有扭力轉換器鎖定的設計了，甚至有的AT設計甚至可以靠扭力轉換器鎖定、打滑模擬出類似多檔位的感覺。
