Mondeo Knight wrote:
省油不等於省錢，柴油...(恕刪)
我的需求就是放假要全家上山下海， 一家四口開柴油車，完全沒有不夠力的問題
這對我來說也是很重要的考量點之一 不過我是選汽油手排
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買了兩個多月而已
買車前覺得油耗量事我買車的重點
但是買了一個月後覺得油耗反而不是我對這台車再意的重點
而是異於高價的消耗品
買了這台車里程數85xxx進了原廠查詢保養記路前車主最後一次保養是8萬
也算是有良心
但是重點來了
進口板的dpf需要添加燃油添加劑
買了不久dpf救阻塞了進了保養廠插了電腦
車子拉3000轉持續15分鐘
掉了一些油
DPF清理完畢
另一個錯誤點就是需要添加燃油添加劑
500cc 22xx元大概可以稱3個月
台灣柴油五期環保好像也還沒這麼重視
問了好多間保養廠都問不到
最後也能只能回去原廠加............
然後接下來就是來到飛輪了
才開一個多月飛輪救再跟我吶喊了
原廠報價一組是16000
恩.......這也是消耗品....
因該還可以再撐個2~3萬公里才換吧
雖然國產的不需要添加燃油添加劑
但扣掉上面那項其他的因該都有吧!!
正時皮帶更換也大概跟換約1萬左右有人10萬換保養手冊20萬
保養機油要5L為了車子好也大都不會買太便宜的
渦輪也是個不確定因素平常冷車或是要停車不好好照顧他一下子又是2.3萬
然後飛輪完全不知道他的功用也是個貴鬆鬆的東西
油耗不再意了
車子開起來跟我家的VIOS爽度完全不一樣
就是男子漢開的車阿
但是保養跟消耗品才是買柴油車的重點阿!!
azsxdc_xp wrote:
Focus 柴油 汽...(恕刪)
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Doraemon_Sr. wrote:
小弟沒有開過柴油車 ...(恕刪)
其實就一般道路使用上來說，增減那一秒鐘對你能不能過一個紅綠燈的影響很大嗎?
性能固然是購車時大眾的焦點與參考指標，但是那不是柴油車的強項!
樓上很多車友提到了，你這台車設定開幾年、一年平均里程數多寡、使用頻率與路段都是該不該入手柴油車時的決定性因素!
我目前用車的比例大概是市區:高速=5:5，長短程油耗也算兼顧得宜。在市區偶而想使壞一下大腳踩下去
也是頂多一小段路可以跑，但是那種加速力道已經很充沛了，有時候還因為柴油車車重的關係怕煞不住而提早放油門滑行(這方法多少可以省油)
說這麼多也沒用，多做功課或者等MK3柴油版出來之後親自去試乘吧! 答案你自然會了然心中
人不自私枉為人
