Fiesta國產車是.........

monkey's wife

15分

樓主

monkey's wife

個人積分：15分

文章編號：39294236

a1953032 wrote:
零件哪裡來的不重要，...(恕刪)

to a1953032大大

我知道DSG的冏況....嘻!!

CBLO wrote:
你再福特六和上班喔?...(恕刪)

TO CBLO大大
我沒有在六和上班啦~~~~~我只不過在買下我們家這台小肥前，跑過三家的門市店，碰到了三個業務員，然後直到買了之後，跟我們接洽的業務員讓我跟我老公很不滿，再加上如我文章所敘述所說的，與好姊妹聊天時，被吐槽說國產小肥不可能是德國原物料過來組裝，所以心裡有一點噁氣，越想越氣，一想到福特的業務、後勤爛到爆了~~~所以想上來了解一下自己的國產小肥到底是混血兒還是台灣小孩!!!!

想念微風 wrote:
五樓的"全部忘光光會...(恕刪)

嘻......買這台車我跟我老公真的很開心啦~~沒有不滿!!!不過就真的想了解一下到底之前業務跟我說的話，到底哪一句是真的啦~~~~即使得到的答案不是進口的或是進口的，我都不會怎樣!!!但就只是想要知道THE ANSWER!!!!也許我在鑽牛角尖吧!!嘻~~~!!

ryan's

8分

32樓

ryan's

個人積分：8分

文章編號：39294500

sharkwu wrote:
..樓上兩位不用把FLH跟其他日系車商看得一樣黑
有機會回廠保養的時候注意一下車身各部分零件上的標籤
看看上面打著Made in ?? 這樣最準，不用討論太多
.(恕刪)

之前的 Metrostar 2.0 , 七~八年沒換過汽油慮芯 ,結果保養時車廠建議要換 ,一換下來才發現零件是 ==> Made in Germany !! 有點驚訝 ~
只是該款車的冷卻水路/水箱等台製零件真是令人不敢恭維 ,漏東漏西的 ,所以開不到十年前陣子脫手了 .......

戒了咖啡的山羊

1555分

33樓

戒了咖啡的山羊

個人積分：1555分

文章編號：39295426

monkey's wife wrote:
被吐槽說國產小肥不可能是德國原物料過來組裝...(恕刪)

至少要一百多萬的BMW 3er(少數高階款除外)整車都是非洲原裝進口的了
所以放寬心吧!!

There is something more than you will ever see...

billion

141分

34樓

billion

個人積分：141分

文章編號：39295770

樓主該擔心的是FLH,而不是零件來原。
泰製零件也可以做出高品質產品，德製零件也可以給爛代理商賣。

不雨

10667分

35樓

不雨

個人積分：10667分

文章編號：39296386

ryan's wrote:
之前的 Metros...(恕刪)

01年都大多德系但不是全車02年就混血的開始~如果你有研究就會知道差在哪通常都很難發現01火燒MS
之後的就比較有點像台美系。

tai714032nan

30分

36樓

tai714032nan

個人積分：30分

文章編號：39297621

管他哪裡做的有哪台國產小車(1.5~1.6)開起來這麼穩的，國產中有某幾台高速時就可以體驗陸上行舟的能力

konril

0分

37樓

konril

個人積分：0分

文章編號：39297861

monkey's wife wrote:
他說Fiesta國產化是指....德國的原物料到台灣組裝，也就是整車系都是由德國進口到台灣組裝，然後比較不重要的、可用台灣取代的物料就用台灣物料裝.....例如、雨刷、車燈殼....等等之類的！！
那時業務所說的讓我最深刻的就是........他說引擎、車子的鋼架、底盤也都是德國進口的！！.(恕刪)

妳的業務說的沒有錯啊~
引擎、車子的鋼架、底盤變速箱等應該都和德國廠用的一樣
(先不管是不是純德國進口，但是應該用的是同樣來源)

然後其他應該很多是泰國廠支援，台灣應該還沒自行開模生產

Fiesta進口前的新聞

"至於Fiesta是否導入國產的提問，目前福特六和相關產品人員僅回答仍在與原廠協商當中，評估台灣銷售規模是否足以支應Fiesta產線的投資成本，以當前Ford對全球Fiesta產線的布局來看，目前總計規劃有德國科隆、西班牙 Valencia產線、中國南京產線、泰國Rayong產線與墨西哥Cuautitlan等五大產線，若台灣Fiesta產線爭取破局的話，由市場地緣與運輸成本來看，負責亞太市場的泰國Rayong產線與中國市場的中國南京產線，將有可能接手支援台灣市場的任務，然而，一切仍將等待福特六和與Ford原廠的協商結果。"

泰國水災造成國產Fiesta上市延後

所以國產化應該有爭取到，初期由泰國廠支援部份料件，規模夠就會自己生產
但引擎、車子的鋼架、底盤變速箱等應該都和德國廠用的一樣
至少你這批一定是這樣

業務沒說錯，你朋友認為不可能全部料都從德國進口也沒說錯
但至少最重要的引擎、車子的鋼架、底盤變速箱等是德國貨就夠了
目前組裝品質也和進口的很接近，算是物有所值
絕對可以說他是德國血統

網路有人分享墨西哥組裝的美規fiesta，聽說就很吵
所以國產的像進口般安靜(雖然還是差了一點點)，算是品質不錯!

反正日系車零件也很多都泰國生產，品質應該沒有問題
妳朋友批評的話就叫他先去批評本質車

其他料件不是用大陸生產線的我覺得都很OK
"聽說"大陸fiesta跟馬2很像，所以料件也很難互通 ?
如果是的話那就是好消息

queena炮嫂

47分

38樓

queena炮嫂

個人積分：47分

文章編號：39297967

鈑件部分來自耿鼎
工廠在桃園縣蘆竹鄉

billion

141分

39樓

billion

個人積分：141分

文章編號：39298424

konril wrote:
妳的業務說的..反正日系車零件也很多都泰國生產，品質應該沒有問題
妳朋友批評的話就叫他先去批評本質車 .(恕刪)

豐田鈑件來自台灣，其他零件台灣、日本五五波，本質車鈑件來自泰國，其他類似底盤件、引擎、發電機等等主要零件來自日本，配上台灣的皮椅影音，事實都已經討論好幾年了，形同日本人穿泰國衣服配帶台灣飾品，骨子裡還是日本人，不要自己亂編產地。
相對於引擎變速箱底盤都不同媽生的美系國產品，是混血或雜種難說，但等級可就差很多了。
至少大部分的買家眼睛是雪亮的，銷量看的見。
Fiesta還是應該維持進口，至少是個有口碑的產品，國產後應該會很辛苦。