MK3嚴格來說是沒有後座出風口的..

酷哥就有後座冷氣出風口了 跟MK2.5依樣

depper wrote:
真的不得不講些難聽的...(恕刪)


同意deeper大的說法,看了很多試乘文心得,後座太小永遠是千篇一律的老梗…
focus後座小不是這一代才如此設計的,如果要空間大一點選休旅車不就很大了嗎?何必試乘呢?

airmax100 wrote:
同意deeper大的說法,看了很多試乘文心得,後座太小永遠是千篇一律的老梗…
focus後座小不是這一代才如此設計的,如果要空間大一點選休旅車不就很大了嗎?何必試乘呢?


聽您這麼說為何focus不設計成2人座,為何賣的是4門與5門的5人座?

c.c.0110 wrote:
聽您這麼說為何foc...(恕刪)


很簡單~因為他設定的客層就在剛出社會的年輕人到三十歲左右有一兩個小朋友的人
你甚至可以說後座是"不得不用的時候用的"

depper wrote:
因為他設定的客層就在剛出社會的年輕人到三十歲左右有一兩個小朋友的人


依我國內政部統計資料,100年新郎平均年齡為33.6歲、新娘為30.6歲,如按生育第1胎的生母年齡分,以30-34歲者占38.82%最多。這與剛出社會的年輕人到三十歲左右有一兩個小朋友的人這種目標客群顯有落差。
c.c.0110 wrote:
依我國內政部統計資料...(恕刪)


哦?因為這台國產所以你以為是國內設計的?
還是你以為這台會因為台灣的國情去做設計修改...


何況~30~34說30上下也沒錯啊...
我買3W 出門3大兩小 一個小的坐安全座椅 後廂載菜 載腳踏車 載行李 ~~~~很夠用了啦~

每個都說後座不夠不夠不夠大 是坐後座的 每個都要用躺的45度還是整個躺下才算坐後座呀....

如果是要以上的後座條件 那可能要去買箱型車才夠用了 整個後座躺平 這樣才叫後座吧...

不過如果要搞到這樣~ MK3 後座也可以放平 讓你直接躺到後廂去喔~
看得我也好想來酸一下

(清喉嚨)
我的MK3後座真的好小,小孩坐在後座都不能玩跳繩,我還得把後座打平才能把腳踏車放進去,下次換車我要找一輛不用後座放倒就能塞進一台鋼琴的車
c.c.0110 wrote:
聽您這麼說為何foc...(恕刪)

一樣是小車,為何小鴨和MARCH不會像MINI一樣設計兩門?難道MINI的後座空間比以上兩台小嗎?
只是覺得,為何明知後座小了,還要去試乘一下再來說後座小是此車的缺點。是要說沒作功課呢還是故意雞蛋裡挑骨頭嗎?
講到這裡也只能為大多數人感到可惜,為何日系車沒有免費24小時開回家的活動,否則一定大受好評,心得優點:車內空間很大,缺點:????

airmax100 wrote:
一樣是小車,為何小鴨...(恕刪)


請搞清楚問題的根源,是有人說FOCUS是台駕駛取向的車,因此不該談後座空間;又有人複和說是因客層為30歲上下有一、二個小孩的年輕人,是故後座空間可有可無。再則我也從沒說過FOCUS後座空間如何,他空間如何與我何干?車子由於有一定的長寬高規格,車內空間就會有一定大小,我並不清楚車廠如何規劃FOCUS車室內部空間的配置使用,這也非我能置喙。

要說駕駛取向所以後座空間不用在意,那有其他同為駕駛取向的車若有著較為寬敞的空間又該作何解釋?若說客層為30歲上下一、二位小孩的年輕人,開門作生意哪個不希望0-99歲都來消費,如為高單價商品有設定目標客群這倒還說得通,而FOCUS是為一部平價車還設定購車目標群這就令人費解?我怎麼看都覺得這二位網友用以解釋後座空間的原因基本上是不太合邏輯的。
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