阿福的網宅 wrote:
TDCi沒有火星塞哩...(恕刪)


福大
你沒有看到下面那段吼
DPF行進間是否會自清 我真的不確定
只確認停車熄火後 是真的會自己動作
我說的怠速不穩 有點像 轉速不足 陣動大了點
柴莽其實電系系統設計的有點複雜
應該說基本上就是歐系系統
若有問題 其實會比較麻煩
若跟日系車款比 日系簡單 所以維修率低
所以才會有人說 國產價格 歐系妥善率
1A2B也不惶多讓 週邊朋友也是常進保養廠
所以看車主怎麼想了 我是能接受 不過我幾乎沒啥問題
除了剛牽車 電動椅按鍵開關 天窗馬達掛掉保固之外

這部份 不少日系車設計 就很聰明 不躁進更新設計
更新設計的動作都不大 所以能保持良好的維修率
歐系車 變更幅度都很大...所以新款上市 第一批都是白老鼠

巴啦巴啦碰! wrote:
福大你沒有看到下面那...(恕刪)


SORRY~你真的是來亂的!!
目前還在原廠修
有啥工單?
謝謝您的關心...
55000已換過全新電池
所以跟電力無關呢
謝謝建議
55000KM已更換新電池
所以跟電力多寡無關
對福特指控?
應該是看看真的出人命後看誰指控誰吧!

han0922 wrote:
我壞過柴油PUMP,...(恕刪)

請問大大,柴油幫浦壞了是只換柴油幫浦,還是還有其他周邊?之前看focus TDCi有台4000公里新車,柴油幫浦掛,連汽門頂筒也一起掛。我的08柴蟒也在20130709那天行進間熄火,目前已經換了電瓶,汽門頂筒,可是還發不動,估計柴油幫浦可能也掛了!
現在是想確認,140P這顆引擎是不是只要柴油幫浦掛了,汽門頂筒就會跟著掛?

D.S wrote:
請問大大,柴油幫浦壞...(恕刪)


您好,就單純的壞了幫浦而以唷,其它零件並沒壞掉,換完後就可以發動了...
我嚴重懷疑,要求po工單的根本不是福特車主,或是鍵盤車主. 至於是不是寫手,自己心裡有數!

請問,有去出過保固的,無論是檢修或是更換零件,你拿的到工單嗎?
拿不到,因為只是簽名完、接待收回工單後,取車出廠!
車主根本沒有工單! (除非特別去調閱,不過我試過,可以看,但是不准照相,廠內規定-九和)

我的是2010柴莽,在轉彎時慢速閃前方的車準備下停車場時,方向盤打到死點熄火..
說是因為打到死點導致電力不足熄火,或因為其他因素導致轉彎時轉速無法拉高
檢查電腦也是查不出異狀,沒更換任何東西
到現在又過好幾萬公里了,沒再發生過~
要我拿工單? 簽名出廠,哪有啥工單?

連福大都熄火過,140P熄火很正常啦~這有啥好懷疑的~
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