哈哈哈...

我還是改一下話好了

我個人不會選擇大改第一批車!

最後還是要感謝衝第一的人摟

願菩薩保佑大家的車

頭好壯壯

boajason wrote:
這顆1.0的確出色,...(恕刪)


渦輪確實會壞
但也沒像你說得好像很容易壞似的
像你頭像的BENZ也有渦輪了
請問有很容易壞嗎!?
還是BENZ就不會壞
國產的FORD就會
果然是個爛地方
別鬧了,"後簍"這個品牌的小車要賣七十萬????那福斯的POLO不就要賣一百多萬才合理了~~
mimiplay2 wrote:
大家都一直嘴巴上重複...(恕刪)

回原廠是因為保固的條款,若是保固期間在外面保養,
弄得好沒事,弄不好回廠要保固就被原廠刁了,
不然誰願意回原廠去花貴貴的維修費......
我自己家的mondeo也是重點部份回原廠,
其他小的耗材跟換油就跑認識的保養廠.....
目前依然還是在保固期里程內.......
在外面換不是不行,而是要用原廠的料件,
用副廠的料件維修回去原廠工單一列出來就漏餡了......

電子大頭 wrote:
回原廠是因為保固的條...(恕刪)


說到重點了
請問大大的零件是跟原廠買然後再去外廠修嗎?
因為我也不太想有小狀況就回原廠
感覺就是會被宰..(機油就是一個)
但外廠即便我有說用原廠料
我也沒辦法管制他是不是真的有使用~
真的是很頭痛..
台灣車價貴得不像話,
71萬竟然只有ECOBOOST 1.0
在美國,FIESTA ST的售價是21400 美元約合65,0770 新台幣
而ECOBOOST 1.0 16500 美元 = 500400 新台幣
FIESTA ST 在德國價格稍貴20000 歐元 = 831960 新台幣
電子大頭 wrote:
回原廠是因為保固的條...(恕刪)

所以你是MONDEO嘛……

可你的文章講的好像Fiesta 1.0小毛病一堆,讓人以為你已經開了Fiesta好一陣子

我的Focus 1.8 5D開了三年跑了65000還沒有甚麼小問題,連異音都沒有,是我太幸運了嗎
別忘了美國還要額外繳稅,維修保養可能也不便宜。
georgenee0502 wrote:
台灣車價貴得不像話,...(恕刪)

帥的 wrote:

別鬧了,"後簍"這個品牌的小車要賣七十萬????那福斯的POLO不就要賣一百多萬才合理了~~


再這樣下去"後簍"這個品牌大概銷售量也不會有多大的進步!
不是說今年要擠進前三名, 推出這樣的商品可能嗎?
國民黨的惡,都是從民進黨嘴中聽到;  民進黨的惡,卻是親身經歷體會到的。

眾生相 wrote:
由於自己最近牽了新車...缺點就是車車子煞不太住
因為他動力真的很充沛
如果是突然黃燈或是有測速照相想要臨時急煞
真的煞不住!(恕刪)


煞不住和動力強沒關聯吧...難到會油門煞車一起踩...

應該是台廠省成本用小總幫吧...

可惜正的進口6安小鋼砲SS沒賣了...不然果產fiesta 1.0T賣到7x萬真的太貴

但這個價位還有208可選~品牌較冷門就是了
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