focus的電腦學習很詭異阿平常在開大約都是2000轉換檔有次在朋友過紅綠燈轉個彎整個頓超級大力回廠找技師之後技師不知道怎麼用的上路檢查變2500轉換檔這時候感覺開起來真是有夠順但是可以肯定沒更新變速箱程式跟重新學習回家之後開沒多久又變回2000轉換檔了大家都說要大腳油門但是都在市區開 怎麼大腳阿另外為啥固定一檔會發現一檔拉轉速 沒換檔鬆油門大約1000~1500轉的話 會整個頓超大力
airmax100 wrote:會把油門也當成離合器,到一定轉速時就鬆點油門讓電腦換檔...(恕刪) 抄筆記.....家裡一台KUGA,下一台車應該也是福特的。再請教,目前我的坐駕是現代I10,變速箱好像是四速自排。這種觀念是只適用福特車系,或者其他車種也適用呢??
lovesmith14 wrote:抄筆記.....家裡一台KUGA,下一台車應該也是福特的。再請教,目前我的坐駕是現代I10,變速箱好像是四速自排。這種觀念是只適用福特車系,或者其他車種也適用呢??...(恕刪) 開久了就習慣了,你加速到一定轉數~感覺快換擋,鬆油門,換擋後轉數會掉(很明顯),這時在補油門,就很順了!前面幾擋才需要,後面就很順5w當計程車好適合...省油又大動力!跟其他柴油車比價格又低,不過路上很少見..好像都是柴蟒耶
lovesmith14 wrote:抄筆記.....家裡...(恕刪) 基本上純自排應該是不用這種特別的開法,那只要是自動換檔的'手排'變速箱我想應該都適用這種開法。另外順便回應你樓上的,我沒試過你說的固定一檔拉轉,再讓它降下來過,不過我誠心建議你,為了變速箱的耐用度,還是不要常這樣做比較好。
一點就好專業電腦 wrote:在引擎轉速跟車速到一定程度時稍微的收點油門(或是說停止加深踩油門的幅度),變速箱就會自動進檔,而等進檔後在補油門(繼續加深踩油門的幅度)這樣頓挫感保證消失。 我是開 Mk2 的,加速時的換檔沒有頓挫感,不過我也習慣 1800 轉左右放個油門,變速箱會跟著換檔,然後再踩油門。PS 變速箱很笨我一直有感覺,特別是環島測油耗的時候,在南迴與蘇花山路上起起伏伏的,換檔時機很笨,平路就是用放油門讓他換檔的方式,山路就會排手排模式自己開了。我覺得這樣開車是很有樂趣,但是對很多人來說,他們只想安安穩穩踩油門跟踩煞車,這種樂趣可能是折磨。
零^^ wrote:基本上也不是故意這樣...(恕刪) 因為你補油門它會進2檔,然後一放油門就會變成檔煞,接著因為檔煞的關係時速降下來>變速箱退檔=頓很大一下。所以建議起步轉彎或是塞車時跟車,踩油門/補油門不要太大力讓變速箱進檔,輕輕'含'著油門,不要讓它進到2檔,直到路況允許開到2檔以上為止。有這個情況的各位再試試看吧。零^^ wrote:focus的電腦學習...(恕刪)
零^^ wrote:我可以肯定那時候沒進...(恕刪) 我不知道你是不是打到S檔然後手動固定在1檔,如果是這樣子拉轉頓挫的話,我就不清楚了,因為我沒遇過也沒試過但如果是D檔的話,你拉轉到2000或是以上的話,放油門的瞬間,變速箱十之八九會進到2檔,那就會是我上一篇提到的情況了,參考看看囉。