越開越上癮的性能手排 FOCUS ST「偽」開箱

感謝版大分享,介紹得很仔細,肯定花了不少時間,讚!

不過針對你前驅車推頭歸咎於彎道中點開始加速的說法,不太能同意,原理我不知道,但實際的感覺是快出彎時補油門有一股把車頭導正的力量。

原本對 ST 也有憧憬,但實際開過後,感受不到義大利車高轉速區域的加速甜蜜帶,少了點激情,多一點德國式的穩重,所以就死心當一個安分的中老年大叔就好
大家對手排的要求都好高~~~XD
小弟只要是手排房車都覺得很激情了~~~~
所以買了一臺便宜的小手排
馬力內裝當然不能跟ST比
但是光手排換檔的快感就讓我很爽了~~~

allen20347 wrote:
版大你好,離題一下,...(恕刪)


應該都是在九份拍的, 至於詳細地點還是要問樓主, 是涼亭旁嗎?
真的是超熱血呀~~~

手排 渦輪 運動性能

真想躍躍欲試!

可惜我只是小小鍵盤手

迷有能力入手

這台福特好像沒引進多少台
能見度比86/BRZ還低,想要開到這款車不太容易
也恭喜樓主能夠開到這款車,雖然不是自己的車,光看到內裝就熱血起來了...

grason00 wrote:
這台福特好像沒引進多...(恕刪)

2013年進了140台,分兩批
2014年進60台

都還沒賣完~
領教過st威力!~~~~~~~~~~原廠手排st真的算恐怖的小鋼炮了~~~~~~~~~~~~~



很棒的一台車!~~~~~看到st~~~~我自動閃開~~~~~跟st玩很累~~~~

bruce300 wrote:
不知樓主是哪種身材~...(恕刪)


我剛入手頭兩三個月也有類似的感覺,直到後來我發現一個可能的原因,我坐的不夠深。
小弟身高179,腰圍35,其實這椅子對我來說很包,重點是因為臀圍從小就偏大所以會卡,但是如果你試著坐深一點讓屁股塞到底,應該可以解決你背部懸空的問題。

當然椅背角度、座椅高低前後都會有影響,我調整到我覺得ok的位置後大腿是可以完全平放在椅面上,後背也能貼平椅背。

不過清潔上確實有困擾,布/皮交界處不好清理,用絨布地毯清潔劑又怕傷到接合處的皮面,所以目前我只有清皮面的部份,布面的就給放他髒了 Orz

打鐵匠 wrote:
感謝版大分享,介紹得...(恕刪)


我覺得彎中如果激烈一點的操駕感覺不到推頭的問題,反而是屁股有點敏感。
不過2000轉以後大腳油門的話方向盤因為扭力轉向拉扯的問題有點惱人。
入手ST到今年看到WRX/WRX STI,個人雖然身為ST的車主,但是還是認為WRX的性能C/P值比ST好,不過內裝配備相較於STi/ST就陽春太多了。

老外的車評裡WRX的底盤穩紮穩打,AWD的特性也讓彎道性能比ST優秀,不過以「樂趣」來說ST略勝,就只有略勝而已。
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