我也是4G車主,未來也可能遇到這問題,但我不覺得噪音變大或跳花是嚴重問題,除非說輪胎有裂痕或是明顯脫皮現象,才會跟原廠有要求保固.對我來說,這車配這款輪胎的乾濕地抓地力已經很不錯,不輸給之前房車配米其林PS3,如果耐磨度也更好,那因為較硬的胎質導致用久後噪音變大,只能說是輪胎定位與車輪設計的問題,不能算是原廠的錯吧!
跳花的原因不見得是原廠跟輪胎的問題,還有牽涉到車主開車習慣的問題,這要出保很困難,如果車主以直線速度快的開法開車,譬如常開高速或是少開彎曲的路,不管用什麼胎都會容易跳花,其實常轉彎或跑一跑彎道,用側向力去磨,矯正胎的磨向,通常就可解決,前提是定位要正常,定位不太會跑掉,不用專程為了跳花去定位,沒什麼用。
跳花跟路面也有關係..............路太爛了,一直上上下下的壓胎...........

bug1119 wrote:
建議還是到外面專業的...(恕刪)


我也贊成去外面的專業輪胎行做一次定位跟調胎。

畢竟關係到安全啊~

話說F牌的車子真的很優,但是後勤的技術面跟不上卻也是事實。

只能互相安慰至少後勤的服務面還不算差。

daowchamg wrote:
跳花的原因不見得是原...(恕刪)




輪胎本身就是消耗品,如同手機電池一樣,

個人使用習慣其實都會影響其壽命,

所以即使有保固,也都是很短時間的,

要申請保固真的有難度...

不過樓主有打0800,我想福特會很積極處理,

就看您能否願意花時間來處理嚕,因為出保固並非單方面說的算,

也要原廠鑑定沒問題,原廠也很樂意幫您申請理賠保固的

日安

tenz9596 wrote:
所以倒霉! 別用這家...(恕刪)


福特用的GOODYEAR OE胎是這樣,一般的市售胎就不知道了,以前17吋NCT5原廠胎的胎壁設計就跟外面賣得不一樣,市售胎有強化胎唇胎壁,原廠胎壁卻呈弧狀,舒適度較高,可能是配合路感較明顯的底盤設計,可是很少有車主開到善終...過了蜜月期1~2萬就轟轟叫,看到現在KUGA也這種情形讓我想到以前FOCUS的配胎也是這樣....那個原廠胎跳花就換掉,買新車的建議貼錢換原廠以外的市售胎,四輪定位順便做一做
目前開了兩萬三

輪胎也是 越來越吵

開起來 路感震動蠻大的

要怎麼處理比較好

地球是危險的 wrote:
小弟是4g車型,1...(恕刪)


原廠胎是會用多好

看圖上左右邊沒有磨到 應該輪胎問題比較大

換胎重定位應該會好很多
1萬7原廠胎就給他下課
連FORD業務開我的車去保養都說怎麼可以這麼吵
換裝 馬牌CSC5 SUV
原來KUGA可以這麼安靜
目前fiesta 開了22000
20000時調胎後 也變大聲
開了2000後 低速噪音大 高速就還好
也打算換AE50了
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