只要車子不是很舊
我建議換愛馬龍 加大 銀合金電瓶
65B24L
也才2400元
但比我原廠的電瓶容量大
銀合金充放電也比較快
這樣電系對引擎的負擔減低
也比較省油
重要的是加大容量電瓶
可能可以用到剩10%才換
但原廠的用到15~20%就一定要換了
以免顧路
說實在話,如果車子發動後電壓低於13V有可能不只是電瓶的問題。
JohnLi0528 wrote:
印象中之前去換電池聽老闆說,三用電表量測充電時(車子發動)的電壓若低於13V就建議換掉了。

Philips0924 wrote:
說實在話,如果車子發動後電壓低於13V有可能不只是電瓶的問題


  現在三菱的新車發電機系統,有可能會量到13V以下的電壓(電腦視電瓶狀況決定是否充電),這是為了省油。我之前就因為這樣以為發電機系統有問題,搞了好幾天。

pineman wrote:
  現在三菱的新車發...(恕刪)


原來現在這麼進步,受教了,
感謝分享 !
電瓶三年差不多了,說貴也還好,你加兩桶油的錢都超過那顆電池的錢了,哪天顧路再來後悔可就太晚了。

何必省這種錢呢????
DIY省錢又有趣...自換電瓶很快...若有個小電瓶還可以免斷電換新電瓶...不過可以先買個電瓶充電器

...我就買一個麻新微電腦免拆下的充電器...汽車機車一起充充充....壽命加長很多!!
遇上貞愛 wrote:
想請問問大家...電瓶可以撐多久換??(已經用了3年多了)
現在剩20%還在開...不知道會不會反而傷車子......(恕刪)

當然會傷!

電瓶該換時就要換, 不要省小花大, 都用三年了夠本了.
老化的電瓶充電效率差, 發電機就必須一直充無法休息容易燒壞.
小弟多年前曾連燒兩顆發電機, 後來店家告知是電瓶老化所導致的.
後來更換了新電瓶之後, 發電機負擔減輕就沒再燒壞過了.
從此學乖了, 都會不時注意電瓶CCA來決定是否要更換,
不會等到電瓶老化到都無法發車時才來更換.
換電瓶比換發電機便宜多了, 省沒多少錢開得提心吊膽, 何必!
電池壞掉是很突然的

上個月去台東小野柳露營

前一天都還好好的

突然一早就發不動了,連用接電的都發不動

幸好距離台東市區很近,立刻請同行的朋友從市區請師傅過來

萬一開到三仙台發不動

這個就很麻煩了

結論是:三年左右最好直接換掉,除非車上有可以直接發動的備用電源
那種測幾%幾%壽命的測試器看看就好
充飽電測是一個數字 沒電時又是一個數字

不然就把CCA標準值改高一點 就算是新電池測出來就是低%數
拿來騙騙客人趕快換電池 倒是挺好用的

自己多關心車子發動的狀況才是真的

我之前的FOCUS MK2.5 電壓只要低過一個程度
車子就不讓我進2檔 只能1檔
這時候只能換電池了 不過電池並沒有壞
我把FOCUS換下來的電池拿去裝GOLF 又開了快兩年

開五年12萬公里換3顆電池 好像用有點兇
現在換MK3了 希望可以撐久一點

tomliu36 wrote:
電池壞掉不會開到一半車子就會熄火讓你顧路,那是發電機壞掉才會這樣。嘆氣

請別散佈不正確的訊息好嘛!囧...(恕刪)


理論上是如此
但實際上就是會顧路
你可能沒遇到這種車

Swift原廠設計發電機很小,我懷疑甚至小於全車的最大附載
電瓶壞時,就算接線發動,開到後面還是死

只要踩煞車,煞車燈亮,或是大燈亮瞬間把電拉光
ECU就不工作了
這時候也不點火,也無法用警示燈,只能換電瓶或拖車。

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