dennis271086 wrote:
應該沒那麼有良心,...(恕刪)


其實可以推敲,看看用MAZDA 3底盤做的CX-5的話,入門差不多要105萬,而MAZDA 3則要79~89萬左右,而MAZDA 2目前的資訊是6X~7X萬,剛好接在MAZDA 3前面,那如果CX-3 (用MAZDA 2底盤),那價位推測應該會與MAZDA 3重疊,應該會在80~90萬左右,老實說也不算便宜,而且它車室會更小。
期待國產,價格在親民一點
齊爾-D-01 wrote:
這簡直就是福特的最...(恕刪)

阿群168 wrote:
期待國產,價格在親民...(恕刪)


別傻了, 銷售數量不多就算國產也沒有價格優勢, 後箱空間太小也不能掛客貨車牌, 所以也沒有稅金優勢, 不可能的啦!
國民黨的惡,都是從民進黨嘴中聽到;  民進黨的惡,卻是親身經歷體會到的。
購車請業代幫忙改的,
有幾分像



sonyfanskuo wrote:
台灣不知道會不會進...(恕刪)
joseph71_66 wrote:
購車請業代幫忙改的...(恕刪)


感覺超空的..

-----------

可是看久又有不同感受 覺得可以接受耶 = =
CX-3 約今年第3季發行 到時可以看看實車如何
個人覺得還滿耐看的
味道和背備胎的不同吧!


齊爾-D-01 wrote: 感覺超空的.. ---------...(恕刪)

evan112 wrote:
都已經拿掉備胎了,...(恕刪)


Ford趕快釋出1.0T+6速,應該比國產化來的有獲利的效率~
應該不會釋出1.0T+6速,
手排+價位更高(接近 kuga ),
難哦~

yxh120 wrote: Ford趕快釋出1.0T+6速,應...(恕刪)
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