個人積分：80分
文章編號：59028423
個人積分：75分
文章編號：59028633
個人積分：1210分
文章編號：59028876
alanyeh wrote:
数据证明：日本人也抵挡不住德系豪车的诱惑
日本市场汽车品牌销量排行榜：八成日系车滑坡大众腰斩
从11月销量上来看，目前排名日本豪车销量前三的确实是奔驰、雷克萨斯和宝马。虽然也有雷克萨斯上榜，但并未出现日系三强独占榜单的局面，反而是德系豪车反超。看来日本人也抵挡不住奔驰宝马的诱惑。这其实也不难理解，因为在其他国家和地区，也有类似的情况，比如美国。
神邏輯
LEXUS賣的比BMW和BENZ差=日本人也抵挡不住德系豪车的诱惑
魔鬼藏在 TOYOTA(一般型)41778多台裡面
其中舉一些象徵性車款：
皇冠神車(クラウン)3758台,異型大嘴廂型車(アルファード+ヴェルファイア)2760+3246台,大台的RAV4(ハリアー)2738台.....
這些車款售價不見得比雙B便宜....
個人積分：34分
文章編號：59028982
alanyeh wrote:
数据证明：日本人也抵挡不住德系豪车的诱惑
日本市场汽车品牌销量排行榜：八成日系车滑坡大众腰斩
第五列レクサス是LEXUS
一般社団法人 日本自動車販売協会連合会
只知其一卻不知其二！
既然不了解日本高級車生態，就別在那搞不清狀況指鹿為馬了~~~
日本高級車市一向是【價位可買1L2B的高階Toyota居冠、LEXUS經常居次】！
LEXUS在日本沒有稱霸高級車市是因為「同價位高階Toyota」瓜分市場，
舉個例，價錢能買1L2B的豐田HARRIER（舊RX）已賣得比1L2B各自都多～
若你有仔細研究車款銷量，就會發現LEXUS LS賣得比賓士同級S多好幾倍!
日本LEXUS入手價比進口的雙B還貴，非一般上班族都買得起的，
【日本1L1A2B品牌起跳價】※由高到低排列
1. LEXUS品牌366萬日幣起跳
2. BMW品牌則是298萬日幣起
3. M.Benz是296萬日幣起跳
4. Audi則是249萬日幣起跳
個人積分：34分
文章編號：59029080
神咲 七海 wrote:
魔鬼藏在 TOYOTA(一般型)41778多台裡面
其中舉一些象徵性車款：
皇冠神車(クラウン)3758台,異型大嘴廂型車(アルファード+ヴェルファイア)2760+3246台,大台的RAV4(ハリアー)2738台.....
這些車款售價不見得比雙B便宜.......(恕刪)
神咲 七海真的了解日本車市，
不向某alan根本"完全狀況外"還自認很懂想吐槽誰...
日本高階Toyota才是日本高級車銷售冠軍！
價位比1L2B入手價更貴的Toyota一堆，除了神咲 七海列舉的以外~~~
尚有Alphard、HARRIER、CENTURY、ESTIMA...等
光是HARRIER(即舊款LEXUS RX)單一車款銷量已遠比賓士或BMW全品牌銷量都多了
竟有人妄想拿大陸兩光記者的偏頗報導硬要掰日本人多愛德國車？看了超想笑~~~
1、進口車在日是「稀有動物」，年銷各約5萬輛的雙B只占日本556萬輛新車約0.8%，連1%都不到！
(至於Audi只占當地新車0.5%；Volvo在日本更是稀有到市占僅有0.2%)
2、日本最暢銷的高級車是「價位能買1L或2B」的當地Toyota Crown、Alphard、Harrier...等
Harrier：64,920輛(以前的Lexus RX)，單此車系銷量已遠比賓士或BMW都多！
Crown：49,166輛
Alphard：25,863樣
光這3個高價車系已經比2B相加銷量都還更多了，遑論其他T牌高價車和LEXUS的加總~~~
3、日本人最愛&認可的高級車還是自家的頂級高價T和Lexus，數量總和遠比雙B多很多
4、在德國，路上跑的雙B超過80%都是計程車，而Audi一向是靠比L和雙B相對便宜撐場的
個人積分：1091分
文章編號：59030574
個人積分：1555分
文章編號：59030686
個人積分：80分
文章編號：59031286
個人積分：3193分
文章編號：59031382
個人積分：482分
文章編號：59031470
