傳說中的 Focus 1.5EcoBoost 特仕版


高守 wrote:
剛剛在 Ford Taiwan...(恕刪)

真的是不錯看 但是......我還是很不習慣這個蟒蛇頭
聽網友的要求賣車子
不是虧死就是賣不出去
車商不是吃素的
EVGA Associate Code: SWIH6ERANPX1SIU 有需要請自用

tnt2 wrote:
聽網友的要求賣車子不...(恕刪)
那就繼續吃肉吧!不送。

70萬附近有氣簾的越來越多了!咦!奇怪~怎麼都是進口居多啊!

繼續在圈子裡繞吧⋯⋯
說到安全就退讓,還拿Altis出來比,難怪台灣的車商都不長進

你乾脆說:Altis都沒用了,就賣到翻掉了,Ford用渦輪幹嘛?
乾脆說 :為啥Ford不學Altis用CVT?
突然覺得之前末代mk2.5的配備樂勝 mk3.5
後座出風口,四氣囊,ESP,電動椅,重點是價格便宜
有一種越走越退步的感覺
要抓到自己可以有的特色

要抓到自己可以有的特色

這邊有幾句可以形容福特六和的作法.


1.
東施效顰.

完全不了解自身車系的定位在哪??

2.
畫蛇添足.

不去強化自身車系的特點. 反而去學其他車廠......

3.
眼瞎耳聾.

完全不了解台灣市場消費者對福特的要求.

如 後勤加強. 全車系6安+ESP.

增加一款60萬以下入門款.

如主要 6AT + 1.0T或1.6 + 6安 + ESP

其餘配備依成本酌量增加. 如何??


ak00015 wrote:
突然覺得之前末代mk2...(恕刪)



真的~~~~本身開mk3
後方出風口沒有 真的太雞肋.....

banalx wrote:
真的~~~~本身開mk3...(恕刪)


我目前也有一台 mk3,其實還是有 "後"出風口,不過是吹腳丫子,

個人覺得在無奈的是左右出風口,左右調方向,上下調風量,不方便啊!
個人很喜歡focus,近一年動了換車的念頭,但一直在觀望…
福特在妥善率&後勤方面不佳,那是不是應該更加強C/P值呢?
結果搞了個特仕版,接近80w大關,卻沒有補齊大家最垢病的氣囊,是要怎麼賣贏神A和馬3。。。
神A賣的好是因為T牌的妥善和後勤+較便宜的車價,馬3賣的好是因為進口身分+完整主備動安全+國產價格,至少尊榮就有6球+esp,也才75.9。
結果focus是國產身分,C/P值也沒高到哪,特仕版賣的比人家貴,配備也沒比別人好。。。有點讓人難以買下手。
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!