小弟之前的Fiesta 1.6 乾式 PS...抖抖抖問題...當時不僅原廠沒解...還找了鹿港廠當時的高手技師還有自立門戶的高手...修完~里程數一到~問題一樣繼續發生~沒解~最後是偶然與Lio-Ho的RD有業務接洽...在茶餘飯後聊天~順便問問乾式PS的問題...聽完他的建議後~小弟就賣車了~不過那是1-2年前的事情了~現在不知道是不是已經有解了~
離合器就是切開引擎輸出跟變速箱,手排就是靠離合器與油門去控制換檔的不順,快放跟慢放/半離合,就有不同的換檔品質/乘坐品質如果電腦一直無法好好控制換檔離合器與油門的timing,那坐起來簡直就跟手排生手開車沒兩樣,抖,頓,暈~那還不如讓駕駛自己掌控離合器&油門長時間半離合會讓動力流失,且離合器溫度過高燒掉,但是換檔初期的差異要靠離合器,別忘了,離合器是要快踩"慢放"
Accipiter wrote:0800打下去記得給...(恕刪) 他的說法假設真的是浸水造成不管誰認證,因為這樣是人為的所以無法保固,我跟他說我車是你們認證的怎麼可能是泡水車。他就說那有可能收購車時有洗過引擎,那也算人為的。我說洗引擎就算有也是你們業務那也是你們公司負責才對。他說(中古認證車行不是福特的跟福特無關)這句很重要哦!所以什麼原廠認證其實都是個噱頭
北七喵 wrote:不是我要幫VW說話...(恕刪) 因為你的是濕式啊我之前的Audi A3七速乾式一年半就開始抖二年半就掛變速箱雙離合器乾式的宿命啦還沒抖還沒壞時開的很爽換檔又快一出問題之前爽的全部一次痛回去