pizzawaei wrote:
其實應該大大用途不只...(恕刪)
沒想到回應這麼多人 ...但都在討論3.5Km問題 >"<
容我釐清一下
我人住在沙鹿，上班地點雖近，但假日或有時跑好市多捕貨也都要到台中市
單趟車程40分鐘，算起來是需要用車的
(台中大眾運輸很差勁)
另外我只有2人，大多時間往市區跑(台中市)，所以考慮小車為主
上班時間是星期一到五，每周有五天只跑短短的幾公里，
擔心渦輪容易積碳故障，本想買個1.5 NA就好，但又只要加5萬就有turbo
讓人猶豫不決, 才會上來一問
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eWang0168 wrote:
沒想到回應這麼多人...(恕刪)
我也是開福特的渦輪車
我住彰化
在梧棲上班
有幾次星期五傍晚下班往台中市區走
塞在中港路上很久過~(中港路比向上路塞N倍你知道的)
塞到半路就會覺得從N排入D的時候會頓比平常大一點點點~
會有點擔心變速箱
雖然到目前為止我的變速箱還是頭好壯壯
但是我覺得那是我人品還沒出問題~
真心建議是
如果用車環境經常都塞車走走停停的話
建議你別買使用PS變速箱的車款
它真的不太適合走走停停的高溫
以及反覆的離合器接合 (踩放煞車做蠕行之類的)
然後就你所說的上班距離的狀況來說
只要這3.5KM你不要大腳油門，順順開的話~
轉速說不定都還達不到讓渦輪運轉的程度
那就與NA車無異了~
如果你會大腳的話，
就是要在快到公司前一公里慢下來做冷卻行駛，
或者到公司的時候怠速一下再熄火這樣~
原因是渦輪轉子中間的軸心
是透過讓機油流過去的方式做潤滑
過熱直接熄火的話，會讓殘留在軸心的機油
碳化之類的，久了就傷軸心~
以上請你參考
有錯的話還請其他鄉民們指教~
謝謝~!
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