目前行駛滿萬公里,濕抓能力確實令人滿意,高速14格破水能力不俗(目測地表些微積水約10~15mm左右)。
因為從未使用過這品牌胎品,第一次購買採用,試著操胎皮,測試它的極限,66桃園段(車廠試車必行路段)未實施科技速限前,踩底19.3格,因路面彎延起伏落差大,18格後彎道已產生抬腳現象,入彎前需降轉控制,胎品抓力優異,可惜高車身,吃風大,車身上抬力強,KUGA 1.5T 2WD車型建議仍以14格以下操控為安全值,4WD循跡應該會更優異些許,以Ford這款中型SUV來說,可以說是我目前開到國民品牌休旅操駕最令人滿意的車型,即便自車的2WD,底盤仍然饒富樂趣。
目前惡操,並未產生胎品於彎道中廝聲慄竭哀嚎狀,表現穩定,提供給操駕人員足夠的進出彎信心。
滿萬後查看胎面磨耗也相當穩定。
定位施作也相當良好。
安裝上路到現階段,是一條C/P值高,誠意十足的優秀胎品。
補上最新保養資訊。
@52000公里定保 / 日期 20200208 :
*套餐 / 50000公里定保050K-1 / 900元
*零件 / 料號 : BE8Z6731AC 機油芯 / 263 / 9折 / 237元
*零件 / 料號 : 97JM6730CA(原BA改料號) 放油塞墊片 / 88 / 9折 / 79元
*零件 / 料號 : AX05W20FLFB(原FL616FC01AB FORD改料) 5W20機油 / 580 / 4.入 / 9折 / 2088元
*零件 / 料號 : BRAKEFC01AE 零件煞車清洗劑 / 390 / 1 / 9折 / 351元
*零件 / 料號 : ETBFC01AA 電子節氣門清潔劑 / 318 / 1 / 9折 / 286元
*零件 / 料號 : FAC52019G244AA 活性碳粉塵過濾器(棉) / 650 / 9折 / 585元
*工資 / 料號 : 19619A 花粉過濾器更換(活性碳粉塵濾芯) / 300元
*零件 / 料號 : AV619601AE 空氣濾清器芯子 / 565 / 1 / 9折 / 509元
*工資 / 料號 : I323I代謝除碳療程 / 1500元
*零件 / 料號 :CJ5417528AD 左單邊(L)雨刷 / 1042 / 1 / 9折 / 938元
*零件 / 料號 :BB53 17402 AA 後擋雨刷 / 524 / 1 / 9折 / 472元
*免費項目 : 4輪對調
*免費項目 : 電瓶定保/檢測
*免費項目 : 內外清潔/湊氧殺菌
合計 : 8245元
另外,這支輪胎從3萬公里更換迄今滿2萬公里數。
目前使用下來,這支AZENIS FK510 SUV胎品,與之前使用登陸普SP SPORT MAXX 050+ 頗為接近,難怪底盤店商都說這支是登錄普的A/B件。
等今年中做6萬定保,我再來量測一下胎溝深度貼照片給大家看。
這支胎,貌似應該有機會使用6萬公里。
Kuga也有牛仔風衣服穿
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=6068827&p=1#77194015





為魂動紅v41塗裝色+經典藍牛仔布設計。
這件為一體件,搭配3M反光布+長毛深藍牛仔布設計。

特性是夜晚行駛於鄉野、山區,對向來車燈罩會產生緩和折光,對夜間行駛有助益,且不刺眼。
穿衣式因為不同材質車在一起,質料不同易起皺。
目前僅有皮革選用。







穿衣式的Diy自黏方式 :
待上傳截錄影片後補上。^^
@62000公里定保 / 日期 202007011 :
*套餐 / 60000公里定保060K-1 / 1200元
*零件 / 料號 : BE8Z6731AC 機油芯 / 263 / 9折 / 237元
*零件 / 料號 : 97JM6730CA(原BA改料號) 放油塞墊片 / 88 / 9折 / 79元
*零件 / 料號 : AX05W20FLFB(原FL616FC01AB FORD改料) 5W20機油 / 580 / 4.入 / 9折 / 2088元
*零件 / 料號 : DS7G12405CA 火星塞 /575 / 4入 / 9折 / 2072元
*零件 / 料號 : PESDM6C65B 煞車油0.6L / 440 / 9折 / 396元
*零件 / 料號 : BRAKEFC01AE 零件煞車清洗劑 / 390 / 1 / 9折 / 351元
*免費項目 : 4輪對調
*免費項目 : 電瓶定保/檢測
*免費項目 : 內外清潔/湊氧殺菌
合計 : 6423元
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| 零件價格 |
*水箱護罩外飾蓋+電鍍飾條總成件-5500(KUGA MK2.5專用)
*零件 / 料號 : JX7B17K746ABXWAA 後視鏡蓋R(Cover Mirro) /570 / 1入 / 9折 / 513元(Focus MK4專用)
*零件 / 料號 : JX7B17K747ACXWAA 後視鏡蓋R(Cover Mirro) /570 / 1入 / 9折 / 513元(Focus MK4專用)
*零件 / 料號 : CM5117D743CAXWAA 後視鏡蓋R(Cover Mirro) /229 / 1入 / 0折 / 229元(KUGA MK2.5專用)
*零件 / 料號 : CM5117D742CAXWAA 後視鏡蓋R(Cover Mirro) /229 / 1入 / 0折 / 229元(KUGA MK2.5專用)
*零件 / 料號 : LV4B8200CBB5UAW 水箱護罩網 /5025 / 1入 / 7折 / 3518元(KUGA MK3專用)
*零件 / 料號 : LV4B8200JB5YZ9 水箱護罩上飾蓋 /2415 / 1入 / 7折 / 1691元(KUGA MK3專用)
供車友們參考
這組胎,接近使用3萬公里後,因胎紋溝槽深度變淺,排水性能效力後期明顯變比較差,KUGA如在大豪雨中高速140會產生略微滑胎現象,需修正方向盤+釋放油門與降轉補正。
建議過3萬公里後,大豪雨高速控制在120以內保持排水效能及穩定性。
輪胎的耐磨耗,胎溝槽深度尚約有0.8~1mm才會來到溝槽停損點,使用到5萬公里應該有機會,要耐操到6萬公里應該沒辦法。
登祿普SP SPORT MAXX 050+當時是Mazda 3配胎使用滿6萬公里,與KUGA相較,車重與操駕上,KUGA比較有操駕樂趣,胎也被我操比較兇,頓位高,輪胎磨耗如能保有5萬公里,個人覺得已經有很高的C/P值。
唯一的小缺點,就是過了3萬公里後,胎品的運動能耐下降明顯、變得比較吵。
這與胎品添加二氧化矽、橡膠配方與胎溝管溝槽聲頻共振的工程設計面有關。
不得不說,在個人使用過各品牌胎品舒適胎、街胎、性能胎品來看,米其林工程設計師在用料配方、管溝槽共振抑制處理、胎塊型變上阻力、擠壓產生的異音,都有著比較進一階的控制力。
而濕抓(排水)力,目前用過效力相對比較強的,就是固特異Goodyear Eagle F1 Asymmetric,性能極高,乾濕抓表現都很強。
缺點就是不到2萬公里就吵到不要不要。
胎花最漂亮、性能還OK,C/P值超高的,大概就屬日東Nitto的INVO高性能房車胎,這支是以前日東的胎王,現在已經是該品二軍去了。
新世代的NEOGEN / NT650還沒用過,NT650的花色與Goodyear Eagle F1 Asymmetric頗為相似。
耐磨耗係數官網標示是蠻高的,如果怕吵,又要兼顧性能,大概就米其林或馬牌街跑胎比較建議。
對輪胎管溝槽設計有興趣的車友,可以參考日東這條胎的原廠輔助說明,加減會長些知識。
http://www.nittotire.com.tw/product-%e8%b6%85%e9%ab%98%e6%80%a7%e8%83%bd%e7%9a%84%e8%bc%bb%e5%b0%84%e5%b1%a4%e8%83%8e-NEOGEN.html

































































































