Hi,這位大哥恭喜你牽新車我也是tieera1.6車主(其實是我老婆)想問一下上坡會不會很沒力(老婆嫌tieera)?轉彎什麼的底盤設定應該跟tieera差不多畢竟是老設計...這台沒撞擊測試是比較遺憾的事有納到買車名單裡面....(還有sx4跟ecilpse)
devicent0101 wrote:沒電動收折是不...(恕刪) 我去看車的時候稍微看了一下escort的後視鏡 手動收折後 跟車身約呈45度 意思就是 指差一點點想了一下覺得 乾脆不要停那麼貼 停好再收後視鏡這樣個人意見 沒有立場 沒有要戰 交流交流
dream11 wrote:Hi,這位大哥恭喜...(恕刪) 上次陪家人去試Focus 1.5T順便也試了Escort如果你在乎加速性(山路超車)MK4下一代的FOCUS1.5T是你唯一選擇Escort NA 加速跟Tierra LS感覺差不多(我跟家人一起買了2台Tierra LS)我換KUGA1.5T家人換Focus1.5T 4D3缸效率比現在的更好空間又變大有傳說7.8月要發表可以考慮這台開過1.5T就會上癮了!
恭喜買到好車!本人沒有家庭大車需求 還在等Focus mk4看影片那個行車質感真的一流 穩定扎實 沒有風切聲除了大腳油門外 也幾乎聽不到引擎聲 完全就是歐洲高級車款的等級出遊上國道聽個音樂開ACC 連開車都是一種舒適的享受目前國外評價都還不錯 引擎跟變速箱都不算是新開發 上一代在加強而已 穩定度應該是不錯應該也不用觀望了 希望趕快出話說現在的FORD車真的越做越好 跟雙B等級的差距真的越來越近不管是底盤 動力 各種電子輔助系統 剛性 安全性雖然實際上比起來 還是差一個等級(指國外) 大概只差不到7000英鎊 20萬多台幣左右而已台灣售價上是差了快一倍 同樣中型掀背車賓士GLA 172萬起 Focus應該90左右 XD只能說台灣的雙B情節實在太嚴重 若放掉售價還看 Focus真的是一台沒什麼好挑剔的車了