其實我也是只要一般版的wagon就夠了,一般會買旅行車的,就是不要高車身高重心,要的是重心低的穩定性,而且有大空間的便利性。動力性能夠用,小排氣渦輪對於日常足夠,且經濟性也高。至於後勤保養,福特在據點及能量上,應該還是比速霸路及skoda有優勢。現階段而言,只要車型新,主動安全足,價格合於競爭者,市場機制會給予對等反應。沒有什麼廠牌,什麼產品,是非買不可的。你要的廠商不賣,你自然會去買可接受的,但就不一定是同供應商的了。所以損失的到底是你?還是廠商?
u90174 wrote:我是不知道Combi(恕刪) 我認為Focus wagon 1.5t 價格如果跟 馬六wagon或是skoda octavia 甚至VW那一台價格接近我還是會想買福特,馬六還是軟弱無力的2.0NA高稅金, 而且空間還是不夠大福斯SKODA歐洲車多好? 重點DQ200 這個DSG的雷還有多少人願意去踩??VAG集團的保修成本??難道Focus wagon 1.5t進口的成本會高於馬六或是skoda那些wagon? 人家還不是都在賣??這些就都是focus wagon的客群阿....