這種底盤隨便都有4000台訂單福特真該好好檢討了!幹嘛這麼認真呢?

arthur2598 wrote:
等老一輩 淘汰後, ...(恕刪)

福特的車曾經非常的夯,口碑是長時間累積起來的。曾經滿街都是福特LIATA,天王星,為什麼會變成今天這樣子。所以不是老一輩消失,而是做出口碑。
會訂這台車的…沒在考慮底盤性能的啦

輪會轉、車會走、能買菜接小孩、結構簡單不會壞就好!

懂了吧!!
以前
全壘打滿街跑
這哪台車?

simonhuang12345 wrote:
超輕量化底盤、省油好(恕刪)
頑固石頭 wrote:
福特真的要檢討...(恕刪)


我覺得學美國TOYOTA 油電 10年24萬公里
所以這種底盤到底有什麼問題啊
話不要講一半
頑固石頭 wrote:
福特真的要檢討...(恕刪)


後勤是最大的盲點
消費者開一台車
妥善率高,保養修理簡便便宜
很重要的
如果一台車性能優異安全性高
但是小毛病不少
銷售量自然會反應出來
這台CC是打自己的車Altis、RAV4會受影響,蠻無厘頭的策略,9月份Altis就被打了
老實說...這底盤結構真的挺單薄的開在路上要慢慢慢開才行
這就是MONDEOMK3後面六支鐵片並非鐵桿 你覺得比衛生棉厚多少?


單薄不是這樣看得要不要去看看MONDEO MK3多連桿有多薄啊很明顯比MONDEO MK3粗阿..但是MONDEO MK3開起來就穩阿....底盤是包含整體設計避震搭配的不是看薄不薄的!

很符合台灣路況底盤阿台灣再怎麼開都110......老要把平價轎車當跑車或者當馬路小英雄一定會失望啦!

否則現在一堆麥花臣怎不去砲別加價一定要出前後雙A臂才能符合台灣呢!
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