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LoveMiffy wrote:
A住都斷了很硬?(恕刪)
???
你是看新聞畫面說斷了嗎????
你懂不懂那是救援時用油壓破壞剪剪斷的...
用過那種工具就知道,好的鋼材在破壞時要搞很久
爛鋼剪下去扭兩三下就處理完成了
所以消防救援時如果看消防員剪很久然後駕駛還是OK的你就知道這車鋼材是不是真的好
爛鋼的話通常就是剪斷拖X體出來了
別說正職消防,當過義消協助救援過就知道,別不信邪
去自願當當就知道,當做做善事也不錯,現在各區挺缺年輕新血加入的
另外這車撞擊像"往下插",引擎下半部分還沒爆,看起來大部分力道都由車側左梁及A柱扛下來了
人還活著,結構實在真的強壯,一堆人少在那邊酸酸了
如果A柱完整還需要剪斷嗎?? 呵呵
我遇過賣油壓剪說他只開福特,因為自己賣的油壓剪剪不開福特的B柱,所以剪得開就不是福特了,還有喔,油壓剪年代久了連重機鍊條都剪不斷,剪這還要看角度形狀的,很多剪個老半天沒進度,直接用捲盤拉開還快點
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還好車體堅硬肇事者沒死不然小貨車求償無門
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我鄰居也說，雙福的車常常要修，所以他不買福祿仔
我遇過賣油壓剪說他只開福特,因為自己賣的油壓剪剪不開福特的B柱,所以剪得開就不是福特了,還有喔,油壓剪年代久了連重機鍊條都剪不斷,剪這還要看角度形狀的,很多剪個老半天沒進度,直接用捲盤拉開還快點
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真的，KUGA還有機會送去國家機構做撞擊測試，你瞎吹國產最會跑的U6連送測的機會都渺茫啊！
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貨車就直接鋼骨... 尤其後面本來就更硬
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