福特確實是這樣沒錯因為國產板金漆面較弱早知道就沒有很計較(進口的福特漆面比較棒),不然牽車驗收的時候要圈起來重烤的一堆組裝的公差出場就有不過看在車才80萬的份上就算了,200萬左右的車組裝品質好的其實也不多至於後勤,我覺得是看區域和保養廠不一定也有遇過技師很好的,技術也不錯最近進場都要和租車一樣先四周錄影,因為現在保養廠車多,要多注意至於保險桿,重烤重裝,送點數大概我猜是這樣了
樓主說的,我還真不會特別去注意....因為車子開上路就是消耗品....沒有技師弄傷,走在路上也都會被小石子彈到(尤其是高速公路)所以我不會那麼要求(只有新車會稍微顧一下).......當然每人要求程度不一只是當然維修場有必要將拆裝的任何風險降到最低....不然拆裝那麼多那麼熟練拆裝假的嗎?當然要拆裝,就要有可能會有公差的心理準備,也無法要求到拆裝都沒公差(只能說盡量)...連機器組裝都有公差了....只是....可以要求做好一點.....幸好樓主沒買2百多萬的特斯啦......不然車子應該都不用開回家了....