福特2022 KUGA1.5T引擎故障

幫忙推一下!!
保內原廠都是:沒問題! 正常啦!我幫你消故障碼再開看看!
過保後什麼都有問題,需要立即更換避免危險!

Kyle_kuo wrote:
小弟的Kuga1.5T(2023.03年購入)於一年前副水箱水位一直上下很誇張,回到瑞特汽車永康廠檢修無數次 技術長都跟我保證沒問題,甚至說了一句水箱本來就有壓力 車子自己會調整壓力,只要不亮紅燈都沒問題 你就安心開,前兩週因為副水箱炸了,我才去注意引擎的問題.原廠技術長一直說這是正常的 後來我找外場檢驗,一檢查就說引擎保證有問題 稍微有機械常識的人都看得出來,於是當天我很生氣跑到原廠去理論 ,服務的技師服務態度很好雖然過了下班時間但是願意等我到車廠檢修,後來發現引擎有問題,技師跟我說要技術長確認才算數,然後技師去找技術長來確認,技術長冷冷說了一句 請客人車子開回去現在下班時間,我下班了 要處理等上班時間再來.我聽到這句話整個氣炸,車子都在外場檢查出引擎有問題,基本上回原廠做確認不是基本的嗎?而且行駛是有安全疑慮的問題居然跟我說叫我開回去 隔天再開來,應該沒有一家車廠敢這樣跟客人說的吧?隔天我回永康廠,我請技術長來確認副水箱水滾跟水位不正常問題,還一直跟我說這是正常的 車子沒有問題,我整個大暴走後來因為客服代表才來協調技術長做檢修確認,藥劑一上馬上變色 技術長馬上縮掉不說話了 然後馬上說立即安排全車完整檢修,我心裡馬上冒出一個念頭 難不成我們買車的人相信原廠技術結果原廠一直在耗保固時間 ,根本不把人命當回事,如果我倒霉高速公路汽缸炸了被後車追撞 這要算誰的?而且這件事發生了一年了技術長親自檢查過,一直跟我保證車子沒問題,那請問一下那為何藥劑會變色我的副水箱為何會炸掉?一直存在水位高低差很多的問題都跟我說這是正常的,到底福特有沒有人能夠在意一下人命安全的問題?這樣誰敢下次再買福特的車子根本不把人命當人命?就因為車輛還有保固一直在耗保固日期.我都不知道後續到底要怎麼處理車子了。



後續處理狀況再做更新

本身就是focus 2019年車主,KUGA1.5T基本上引擎跟focus是一樣的。目前跑10W,親戚還有一台四門款,也跑了14W公里,給樓主參考,回覆看到有人說是要福粉才會說車子都正常保養沒問題,這部分不太正確,因為買福特的人,大多都是敢愛敢恨,車有狀況,服務廠又不處理一定是先炮再說的。

以下是一些台灣車市的問題,一樣供樓主參考。
1.台灣沒有原廠這東西,台灣都是總代理、總經銷跟代工廠,原廠不管是授權給我們販售還是代工,後續的保養跟維修甚至發生爭議,車輛賣出後後續都是由台灣部分負責,簡單說就是買斷制,真正的原廠基本上沒看過有人碰到過。
2.所以你去經銷商保養維修時,入口處大多打著是服務廠,而非打原廠,當然,一定有人會說,車子是經銷商賣出的,保養也是服務廠保養的,當然出問題就是找原廠啊,不管名稱是什麼,或叫什麼,他就是要負責啊,確實,所以永遠服務你的是經銷商、服務廠,而非原廠,這點也是需要搞清楚的,可以不用糾結叫什麼,但要知道最終幫你處理問題的是"誰"。
3.服務廠只會先看故障碼,沒有故障碼,基本上的套路就是拖送請,拖延說沒問題,送你加油券、保養卷、711卷,接著請你離開,不會再有後續維修動作,所以要避免這樣狀況,工單備註就很重要了,當你覺得你的問題是大問題時,但服務廠不想處理時,至少工單備註都要提到你有什麼問題、需求,服務廠做了那些處置,當然事情絕對不是那麼容易的,畢竟服務廠也不是吃素的,你叫他們打的內容,他們覺得對他們不利,當然不會打啊,所以一定要有錄音錄影或者任何證據的留存,準備可能後續訴諸其它手段準備,這就是身為車主應該做的了,做這動作不一定能解決問題,但在台灣車市也沒有更好的辦法了。
4.有人提到換服務廠、換口碑好的技師保養等等,基本上就是賭,我的群組曾發生這樣的案例,群組裡大家都會很好心的互相推薦自己覺得保養還不錯的技師,當群裡有4、5個人都推薦相同的技師時,我相信任何人都會選擇該技師保養吧,連安排個保養時間都排到天邊去了,結果好死不死,該原保養後車子卻出現大問題了,再來我相信任何人心裡都會想,殺小,這個不是你們推薦不錯的技師嗎? 怎麼大家保養都沒問題,TMD我就出問題呢? 沒辦法的情況下,確實只能換廠換人,但別覺得這樣能真正根治問題點。
5.出問題後,有人便會開始尋求如何主張自己的權利,但台灣車市很可悲,就算是找總代理打0800,一樣也是原來的經銷商服務廠打給你而已,基本上0800就是高級轉線生,然後請你打滿意服務滿分,沒了。過去01也有案例直接跳過台灣總代理,因為台灣總代理根本虛設,直接用原文寫信給國外原廠,然後也是被回覆請找當地經銷商,這部分在賓士跟BMW常看到有人會分享做這動作。
6.當真的服務廠介入處理後,基本上保固內車子就是修好給你而已,想要主張什麼就是自己去努力去跑了,大至要換台車,換顆引擎變速箱,小至送加油券、洗車券、免費保養(不要搞錯了,只有工資免費而已),你想要主張什麼權利,就是自己去處理了,喊得過,服務廠要給你,就是算你的。
7.主張歸主張,當有任何一方對於處理的方式結果無法妥協時,續走就是互告,這時候您自己的經銷商服務廠,就不再幫忙處理後續了,由總代理代表派出法務部交戰了,恭喜,這是您最接近總代理代表的時候了,繼續協調雙方各自的主張跟要求,協調無果總代理代表還會說,這我無法決定,我要去回去請教高層,然後呢? 下回續戰,有沒有很熟悉,拖字又來哩,反正就是看車主時間多,還是我們總代理法務部錢多時間多,這時候錢花在這就不太會心軟了。
8.台灣車市後續保養維修都是這樣處理,不光是福特,全台都適用,為什麼大家都推薦台灣買toyota,因為國瑞家大業大,每月賣出的車輛夠多,足以cover維修這塊,簡單說就是有錢,出保也阿煞力,不過別忘了,當要出保一些較重大的零件,也沒你想的這麼容易,基本上就是小錢可以處理就處理,不行就走法務即可,下面是一些案例,01還有很多,我找幾篇比較新的而已。
【新車7天變速箱就壞掉】TOYOTA交車一週重大瑕疵,竟然只願修不願退!
車主12/15更新進度。關於最近福特的火燒車事件進度
10.車商錢再賺,政府錢再拿,車輛有問題,車主自己吞? 貨物稅降不降很重要,那真正受害車主權益呢?
傻瓜狐狸
你說的是真的~在台灣,連當年的納智捷都不是直接對原廠
sun2323dw
在車子上,花太多時間,投入太多心力了......願,有幫到別人
看到苦主都是建議 : 有一就有二,修好賣掉,換一台妥善率高一點的車吧

修的精采要當作"生活的喜樂"?!
應該是換一間保養廠看看比較快
kobe13794823 wrote:
本身就是focus 2019...(恕刪)

這就是我一直建議過保後就找信的過的外廠。
尤其外廠,有分保養廠、電機、冷氣、變速箱、板金、輪胎等專科,術業有專攻。
反之,原廠技師經驗再怎樣老道也不可能每一領域都比這些外廠專科碰得多、懂得多。
註冊日期:2026-01-09 16:36

老話一句 來張維修工單打個臉~
我覺得車子沒問題👍 全部真的就是維修人員的鍋了 畢竟你已經發現問題 草草了事 現在大問題了 真的挺你! 我也準備在瑞特北台南 ! 各大原廠好像都這種拖樣
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!