這樣的話是不是還有車重也要考慮,車越重輪胎磨耗越快.....take easy,算不完的~安全性,妥善率,後勤保養維修費用,這3點先考慮吧~外觀呢!!就全家都看得順眼的,畢竟要開一台不喜歡的車不是一件快樂的事~油電真的比較省嗎??看情況見仁見智 我也是開油電車,我買到的是充沛的扭力,和令人心情平和的寧靜度
給您參考一下,目前我家近期的油電車有三台RAV4、Prius PHEV、 Sienna 全部都是加92油錢會比較便宜一些另外,您列出來的車全部都有試駕過了嗎?以我個人來說雖然我買的是Toyota但開起來感受最好的是TT成本固然要考量但安太座的重要性遠大於安太歲讓她坐得開心又舒適會是我們一生幸福的關鍵喔
其實,如果只考慮的成本,那就是買,賣得最多的那台。銷售量就是市場上,所有人綜合考量出來的最終結果。當然不包含剛上市的車款,一般指賣較久且穩定車款新的CX-5為什麼賣那個售價,因為它覺得賣高就賣得不好,不是嗎?2.5純油,在台灣有賣的量大過嗎?車商都是商人,你覺得能多賺,它不賺嗎?零件耐用性、零件費用、保養費、車輛品質(回原廠維修也算在成本內吧)、維護時間(原廠保養就可,還是需要去外場).....等等,全部都是成本。如果只考慮油耗跟車價,那就太天真了。
2.5 排氣量, 長久以來不受台灣消費者歡迎,不是沒有原因的。車商給的油耗,大都是 高速長途 行駛下的平均油耗數據。如果是個人, 平日大都是短路程 的使用環境,不會考慮 2.5 排氣量。說真的,台灣就這麼點大,ㄧ個縣市能多大呢?即使是兩個縣市的距離也不長。
第一次看到買百萬車在考量油耗省錢的,我是知道一分錢一分貨,好貨不便宜,便宜好貨少,福特這台只賣東南亞新興市場的,誰愛買誰就去買,原本福特路上就沒幾台在跑,常看到高速公路拖吊的,以前號稱修的痛快,crv在美國今年上半年銷售第一不是沒有原因,rav4缺車,兩台都是好車,買台省心的車比較好。