我老爸差不多20多年前買了台天王星開沒幾年就東修西修的而且他是每次都固定半年或5000公里就會定期回原廠保養的人..然後我姐96年lancer,開幾年車頂就爛掉,重版金隔了幾年又爛掉,後來才知道是三菱原廠用膠的問題他們現在又不願意賠償新的所以最近想買車我老爸就千交代萬交代說不要看FORD看三菱的車我老爸還一直問說現在車頂會不會爛..真是一朝被蛇咬...害我想買便宜出清的FOCUS都不行XD---還有3萬補助到底啥時候確定阿..
我的愛車小飛(BLUEBIRD SYLPHY) 真是太低調了連開版大大都忽略她忘記把她加入名單中...12月份銷售情形如下:Mazda3 2.0 227台Focus 2.0 187台(內含柴油 powershift 61)Altis 2.0 139台BLUEBIRD 2.0 105台Fortis 2.0 78台Civic 2.0 11台marchchen1976 wrote:12月份銷售情形如下...(恕刪)
標題錯了,不要被台灣業務騙了,明明altis在國外的定義就是小型車,camry才是中型車,至於yaris則算是迷你車,小車就小車,幹嘛自已升級成中型車呢,只是剛好台灣沒有生產「大型車」,所以大家自已把自已的車升一級了
這樣說有點爭議喔!對於大型/中型.....等分類並不是很精確的被分清楚的!在國外,Camry/Accord/Mondeo算是中大型級距房車,以Mondeo MK4的底盤平台命名原則EUCD就是一例,EU是歐洲版本,CD是指在歐洲的級距是在Seg.C/D,所以純粹叫中型房車也不是很精確!owen65 wrote:標題錯了,不要被台灣...所以大家自已把自已的車升一級了.....(恕刪)
diesel柴油小子 wrote:我又笑了.誰得意了? 沒人講這兩個字吧. 別家廠出得少就是質感路線,FORD賣得少就是等於差勁.哎,雙重標準會不會太明顯啊. 祝生意興隆. GTi6並沒有說賣得少是差勁質感路線??GTi6說的嗎??呵呵~只是強調之所以會沒落,該檢討的地方就要檢討不過,你好像還沒回答大家FORD第一部搭載DW10的是哪一年的哪一台車吧?祝我生意興隆?先謝了但GTi6一生中擁有過的7部車全都是同一家車廠,但絕不會是妳所想的廠牌我也不需要靠業務來賺錢,謝謝你的關心所以在此也順便把你講的一起還給你--------"祝你生意興隆,車越賣越好"