Coffee1018 wrote:不會累積,所以熱量不變,但是您說溫度上升,可以用科學的解釋嗎? 佐以單位?小弟想知道什麼是溫度提升,熱能量不變? 呵呵!!我不是專業人員.只是一位 FOCUS 1.6 的車主.要如何對你用科學的解釋??還要佐以單位??別搞笑了好嗎?!但我懂得如何去駕馭它!!至少目前是頭好壯壯.未來就不保證了.附張保修履歷.
手排車用自排開法去開 , 車子會動嗎 ?傳統自排變速箱之離合器又不是以摩擦力驅動輪子 ,哪還需要注意什麼半離合 , PS變速箱骨子裡就是手排手排手排 ,路上跑的手排公車 , 貨車 , 卡車等司機 ,應該都知道長時間處於半離合是很傷離合器的 ,不董手排運作原理也沒關係 , 手冊要完整看完也是基本的吧 ,車子買來是自己要開的呢 ? 還是買給原廠技師開的呢 ?我相信原廠業務或技師不可能把手冊裡所有的注意事項說給你聽吧 !
meridian wrote:我開altis 11代掛雪鏈從松雪樓爬到武嶺也是變速箱過熱限制動力(恕刪) 砲PS會過熱是爛設計的,是忽略這位網友的發言嗎?ALTIS也會過熱啊。而且還不是在大熱天過熱。有保護機制讓你知道訊息就說爛?總比你默默都不知道來的好吧。沒騎過小綿羊騎到過燒碗公的哪曉得啥是離合器。(OS:啥?小綿羊也有離合器?)碗公抓不住又不想換就只能拿砂紙磨一磨擋一下乾式PS會被SS取代只要福特還有出柴油的,濕式的PS就還會在
kazamisa wrote:砲PS會過熱是爛...(恕刪) Prius爬山塞車以前也有發生動力系統過熱現象也是叫人暫停一下但車主們很理性啊還有車主說有電腦保護機制很好這就是差異等一下一定有人會說案例少之又少不能比我只想說討論的差異就是這樣哈
apollo627 wrote:手排車用自排開法去開...(恕刪) 有網友不是提出來了嗎?沒買車哪來的手冊呢?莫非要買車前還得找到載點下載先研究個把月嗎?然後再來決定買或不買,ps就是不需要繳踩離合器的手排車。
freeysc wrote:傳統自排...(恕刪) F大說的好,一堆人搞不懂自手排跟手自排的差異,這台車本體就是手排啊,一堆人在那砲說又不是幾百萬車子只是個大眾車,搞得還得先上課才能買這台車什麼的,請問你去買手排車前,銷售人員還得確認你知不知道手排車特性嗎?難道你不會開手排車要怪車廠嘛?不是車子有四個輪子跟排檔就以為可以永遠的D檔前進好嗎?3200這個數字根本沒意義,如果版主搞不懂自手排的駕馭方式,就算一出廠也會有問題。竟然買了就好好爬文,等你搞懂了它的特性,我相信你一定會愛上這台車!不然......趁早賣了它吧
晚餐吃什麼 wrote:F大說的好,一堆人...(恕刪) 也太好笑了吧! 車廠賣的是自排車、行照上面也是自排車現在開始說車主不會開手排趕快去賣車!未免也太可笑了! 明明就Ford自己用手排變速箱再用電腦去操控它,本要提供車主自排簡單的操控就能有手排的操縱快感.誰知Ford把TCM做太差問題頻出。想護航也換個說法再來吧...
gmokkk wrote:Prius爬山塞車以前也有發生動力系統過熱現象也是叫人暫停一下但車主們很理性啊還有車主說有電腦保護機制很好這就是差異等一下一定有人會說案例少之又少不能比我只想說討論的差異就是這樣 還在找TOYOTA油電車救援啊PRIUS三代爬山上人家混合動力系統過熱保護都已經是二年前的故事了,現在還有哪一台PRIUS過熱啊?樓主發的文可是當下才發生的事呢