Focus總里程3200公里 變速箱過熱 失去動力 (更新狀態:調解會破局)(福特回應假日別開車出門塞車、爬坡)


Coffee1018 wrote:
不會累積,所以熱量不變,
但是您說溫度上升,
可以用科學的解釋嗎? 佐以單位?

小弟想知道什麼是溫度提升,熱能量不變?




呵呵!!

我不是專業人員.

只是一位 FOCUS 1.6 的車主.

要如何對你用科學的解釋??

還要佐以單位??



別搞笑了好嗎?!



但我懂得如何去駕馭它!!

至少目前是頭好壯壯.

未來就不保證了.

附張保修履歷.






手排車用自排開法去開 , 車子會動嗎 ?

傳統自排變速箱之離合器又不是以摩擦力驅動輪子 ,

哪還需要注意什麼半離合 , PS變速箱骨子裡就是手排手排手排 ,

路上跑的手排公車 , 貨車 , 卡車等司機 ,

應該都知道長時間處於半離合是很傷離合器的 ,

不董手排運作原理也沒關係 , 手冊要完整看完也是基本的吧 ,

車子買來是自己要開的呢 ? 還是買給原廠技師開的呢 ?

我相信原廠業務或技師不可能把手冊裡所有的注意事項說給你聽吧 !

ansonansonanson wrote:
不管開任何車,只要...(恕刪)



法拉利設計啥爛車~~我家神A上山塞車也不會火燒車~~~
meridian wrote:
我開altis 11代掛雪鏈從松雪樓爬到武嶺也是變速箱過熱限制動力
(恕刪)


砲PS會過熱是爛設計的,
是忽略這位網友的發言嗎?
ALTIS也會過熱啊。
而且還不是在大熱天過熱。

有保護機制讓你知道訊息就說爛?
總比你默默都不知道來的好吧。

沒騎過小綿羊騎到過燒碗公的
哪曉得啥是離合器。
(OS:啥?小綿羊也有離合器?)
碗公抓不住又不想換
就只能拿砂紙磨一磨擋一下

乾式PS會被SS取代
只要福特還有出柴油的,濕式的PS就還會在
kazamisa wrote:


砲PS會過熱是爛...(恕刪)

Prius爬山塞車以前也有發生動力系統過熱現象也是叫人暫停一下
但車主們很理性啊
還有車主說有電腦保護機制很好
這就是差異
等一下一定有人會說案例少之又少不能比
我只想說討論的差異
就是這樣

apollo627 wrote:
手排車用自排開法去開...(恕刪)


有網友不是提出來了嗎?沒買車哪來的手冊呢?

莫非要買車前還得找到載點下載先研究個把月嗎?然後再來決定買或不買,

ps就是不需要繳踩離合器的手排車。
swpig_s53510 wrote:



有網友不是提出...(恕刪)

最怕買了不看.....
大部分人都是這樣
不要說別人
連我自己沒有認真看過或看完
freeysc wrote:






傳統自排...(恕刪)

F大說的好,
一堆人搞不懂自手排跟手自排的差異,這台車本體就是手排啊,一堆人在那砲說又不是幾百萬車子只是個大眾車,搞得還得先上課才能買這台車什麼的,請問你去買手排車前,銷售人員還得確認你知不知道手排車特性嗎?難道你不會開手排車要怪車廠嘛?不是車子有四個輪子跟排檔就以為可以永遠的D檔前進好嗎?
3200這個數字根本沒意義,如果版主搞不懂自手排的駕馭方式,就算一出廠也會有問題。竟然買了就好好爬文,等你搞懂了它的特性,我相信你一定會愛上這台車!不然......趁早賣了它吧

晚餐吃什麼 wrote:
F大說的好,一堆人...(恕刪)

也太好笑了吧! 車廠賣的是自排車、行照上面也是自排車

現在開始說車主不會開手排趕快去賣車!

未免也太可笑了! 明明就Ford自己用手排變速箱再用電腦去操控它,本要提供車主自排簡單的操控就能有手排的操縱快感.

誰知Ford把TCM做太差問題頻出。想護航也換個說法再來吧...
gmokkk wrote:
Prius爬山塞車以前也有發生動力系統過熱現象也是叫人暫停一下
但車主們很理性啊
還有車主說有電腦保護機制很好
這就是差異
等一下一定有人會說案例少之又少不能比
我只想說討論的差異
就是這樣



還在找TOYOTA油電車救援啊

PRIUS三代爬山上人家混合動力系統過熱保護都已經是二年前的故事了,現在還有哪一台PRIUS過熱啊?

樓主發的文可是當下才發生的事呢


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