請教大家,2021 FOCUS ACTIVE MK4,2024.8.20昨晚遇到啟動時儀表板不斷閃滅無法發動,關閉電源後,再次啟動,出現‘’方向盤動力輔助故障 請查修‘故障訊息,關電後嘗試第三次啟動,這次儀表一樣閃滅,且出現更多異常訊息不斷跳出,判斷電瓶沒電,量測電瓶電壓11.2V,因為沒有救車線,故先停置一晚未處理。2024.08.21今日早上再次啟動,第一次可以順利啟動,但是啟動後依舊有‘’方向盤動力輔助故障 請查修‘故障訊息,方向盤非常重手無法行駛,拖吊去換電瓶後,一堆故障碼用電腦消除,唯獨‘’方向盤動力輔助故障 請查修‘故障訊息依舊無法消除,且方向盤依舊無動力輔助。接著再次拖吊至原廠,接電腦依舊無法消除故障碼,且有些模組無法通訊連線,留車續查修。請問大家有遇到過這個問題嗎?
想問問看有沒有人遇過 開一開正常行駛中突然跳出 排檔系統故障 請檢修但僅跳出一下就消失了,後續行駛也正常回廠檢查也說無異常,因為大概三個月前發生一次,後續行駛也都沒事今天開一開突然又跳出來,想請教各位前輩有沒有遇過類式的情況及後續有需要更換什麼嗎? 我不想要開一開顧路...
換了行車記錄器,畫面比較清晰了,回來重新敘述一下旭日之刃大燈的問題。車子是2021年11月的active。車頭撞過以後修完就變智障。因為新車是正常的,所以現在異常就很明顯,這個狀態就是不對。之前描述的時候一堆人說駕駛側大燈不動作是因為前面有車,補個影片給那些人看一下什麼是前面有車還正常運作。前方很近的有一台車,可是大燈依然會閃過前車,在沒人的地方使用遠燈照射。再來這個影片是駕駛側大燈挖地瓜,黑一片,正常內側車道應該要再照進去目前試過網路上的任何調整都沒用,什麼兩個限速路牌也無關,這台車要靠近新竹才會像第一個影片一樣正常,離開新竹以後就掛了。另外就算右側燈會正常抬起,但是靈敏度還是跟之前差很多。之前開高速公路大燈是很忙碌的在一直調整角度,照亮每個角落不知道原本雷神之鎚改旭日之刃的車主,你們改裝完大燈有正常運作嗎?我一直覺得是更換零件編程的問題或是其他軟體問題,但原廠就是兩手一攤說沒有新的軟體。如果有哪邊可以幫忙查修這個問題的,麻煩介紹一下,反正11月要過保了,感謝大家
背景:車款:21年市5月領車 Focus Active 任性目前里程:60000多保固:新車保固2024/5/11到期+全方位保固2027/5/13到期召修紀錄:渦輪水塞更換 (未收過感應器召修通知)事件發生經過:9/13從台北開回屏東開到一半ACC無法跟速(其他症狀:時速50-60km/hr,踩油門會沒反應.倒車會顯示處於低檔位無法作動),開到台中沙鹿車廠檢修發現OSS感測器有問題,建議留車(整個不知所措.車上載超多行李.腳踏車),因為還可以開硬著頭皮開回台北(還遇到連假開始大塞車) ,晚間開到台北某車廠都關了,現在只好預約9/18回廠維修。進度:9/16 10:32電聯客服查詢過去本車輛是否通知過召修(第一次查詢後說沒有),過沒多久又回電(10:41)說顧客專案範圍到2021/12月,所以這台車有在召修時間內(但都未接獲任何形式的通知,陸續到2024年間原廠保養也未主動告知),會請相關人員回覆。9/16 11:05 某廠長來電,表示我的車在2024/8月有顧客關懷行動(不是召修喔,是下次回廠才會主動跟我說要更換),因為我去台中福特他們才跟我說有問題(講的好像是他們主動告知,不是因為車子有狀況我去他們檢查才跟我的)。告知廠長明明知道存在問題風險問題為什麼沒有先主動告知(至少發生事情我還知道是什麼問題,在高速公路路過突然拋錨或刁車或被追撞怎麼辦),為什麼要等到車主發生事情才要處理。目前廠長表示他們會幫忙負責後續問題。廠長希望不要在網路上發表相關訊息。不知道有多少人跟我一樣,在沒有召修的狀況下車子也遇到一樣問題,如果車子在沒有保固跟顧客關懷的人,這樣維修費用該不會車主要自己負責?建議大家是不是回廠都主動告知檢修oss感測器或檢視顧客關懷。
大鼻 wrote:車有在召回名單內卻沒...(恕刪) 我覺得不是沒通知~而是沒確實通知到這個從上次招回橫桿就知道了福特委任發出通知信的廠商只會往車主戶籍地寄信即便已更新通訊地址後的結果也ㄧ樣跟我們的監理機關有87%像然後同樣的事也發生在我家的 MK2.5 上招回更換成改良件的進氣岐管,也是這樣的情況還是業務打電話來叮嚀才知道家裡還有其他品牌的車也是差不多的狀態還好買車的業務會主動來電提醒 (買車真的不能砍價砍到見骨XD)