免費試車文可以蓋高樓也真是利害不插花一下不行1.福特沒說一定要寫好話才會退錢~所以多一篇文章毫無意義2.如果kuga都被批成這樣 那其他國產SUV的底盤都不用看了 極限駕駛這回事本來就和SUV沒啥關係 不是常識嗎 幾個SUV車主會這樣去極限過彎? 白測...3.它能不能勝任SUV是一回事 但他終就還是台SUV 拿來和轎車MONDEO比也OOXX看那個操駕方式和輪胎磨耗程度選的場地遍布小石又拉轉速到斷油再來個全油門可憐這個活動的美意和後面要租這台車的人說說哪間原廠配胎品質較好可以接受這種方式開車?租來的車這樣搞有哪間租車行能接受?你會這樣開自己的車?
liu6726910 wrote:免費試車文可以蓋高...(恕刪) 完全同意,文章有兩種會蓋高樓,一個是句句真實 讓人佩服一個是句句xx 讓人xxSUV 拿來和轎車MONDEO比 光這句話就讓人將文章當漫畫看買SUV的人很多 SUV一直在成長每個人都有不同的用車習慣簡單說就是車主爽就好我看有些人 將後座前倒, 一台公路車就給他橫擺進去 不必花太多時間上車走人他也不會燒胎惡劣試車你說它不好 那一樣的花費誰好? 又怎樣?
*~艾力克斯~* wrote:有趣的是,KUGA安全性遭到批評, 也是傷了一堆易碎的心! 事實總是傷人KUGA的操控事小,安全性才更重要無論選擇什麼車都是個人自由凡事不要過度的膨脹會比較好就像操控性也是,福特有沒有刻意強調KUGA操控優異,我不清楚但車主寫的很OVER的文章倒是不少真正開過之後只覺得誇大,而不是KUGA不好