Focus總里程3200公里 變速箱過熱 失去動力 (更新狀態:調解會破局)(福特回應假日別開車出門塞車、爬坡)

JasonMMIV wrote:


別再執迷不悟了,...(恕刪)


就像版友說的買福特車真的會越來越懂車!






因為車廠都在瞎說理由,一直回覆鬼打牆的理由,





車主只好當自強。


至於"爬坡一定要切S檔,不能用D檔"請你自己先看原文,


這是原廠技術副理給我的回覆!




何來扭曲、誇大的問題。


還說你是跟我一樣覺得原廠技術副理居然可以給車主這種回覆非常扯,




蒙蔽自己的專業在回答嗎?


另外,買車前做功課是車主的權益非義務,


況且我在買車前也有做功課,並且將網路上看到的變速箱問題詢問業務。




業務回答完全沒有這事。


當問題發生後把問題指到車主沒做功課、變速箱特性本來就要這樣開。


然後要車主自己認賠賣出,你覺得車主是哪裡需要負責自己承擔問題認賠賣出?


車廠就完全沒問題只需要叫車主改變行車方式,這就是他們目前處理方式。


真心希望買Ford車主,都能別發生問題!




一旦發生問題原廠的處理態度跟做法,只能讓車主無言以對!






準備吃飯嘞!!



superbuy wrote:
大哥 您提的這幾項 你覺得我幾乎都跑高速公路的車有可能會有這些情況嗎
1.我開車從沒不開過AC
2.高速何來蠕行
3.高速不須一直踩煞車阿
4.買車到賣車幾乎沒跑幾次山路
5.開車不會吝嗇給油門 偶而紅線 偶而大腳起步




喔!!

可以請問你曾經的車到底發生什麼問題??

好像現在我說再多也沒用啊!!

既然賣車了.

換上適合你的車了.

那就好好開現有你適合的車吧.



人要往前看. 不是往後看.

若是美好經驗.

當然是好好回憶.


若是慘痛經驗.

那就不堪回首了.



若你是要強調

"PS" 就是爛.

"PS" 好壞靠運氣.

"PS" 設計有問題.

那你達到目的了!!

真心希望要買配備有 "PS" 的潛在消費者.

能夠看到你或其他人的慘痛經驗(例如這棟樓).

考量一下自己的需求跟能力.

滿多人就明確的瞭解自己的需求或能力. 而選擇 "SS" 啊.

千萬不要一頭熱栽下去.

再說一堆有的沒有的.



superbuy wrote:
你的文章我以前在FSC就拜讀過 也早就嘗試過各種方法 就是都無用所以才忍痛賣車




個人只是提供經驗分享參考.

有說過我的經驗是 "正解" 或 "SOP" 嗎??

每個人的 "駕駛習慣" 跟 "駕駛觀念" 都有自己的一套.

"微調自己的駕駛習慣" 跟 "調整自己的駕駛觀念"

才是我要表達的重點.



你說你都做過但都沒用.

我又能說什麼??

開車的是你又不是我.

難道沒聽過一句話嗎?

"師傅帶進門. 修行在個人"



讓你痛不欲生的車輛!!

千萬不要說 "忍痛賣車" !!

用錯地方了!!



簡單說就是不適合你!!

或是你無法調適自己去適應 "PS" .

"賣車" >>> 這是正確的選擇!!

俗話說 : 長痛不如短痛 !!



superbuy wrote:
個人認為 這顆變速箱會壞與否純粹就是運氣問題而已




運氣??

你認為運氣就運氣了.

畢竟每個人的理念觀點都不盡相同.



那到目前為止.

我的運氣還真是非常好耶.

當然未來就不保證了.



superbuy wrote:
你沒壞 不表示你的用法就是正解




換個角度.

你會壞. 就代表你的用法就是錯誤??



若是每個人都 只用 這兩個角度在看待事物.

真的是於事無補.

純粹浪費口水而已!!




基本上原PO自己就鬼打牆了還要說別人
前面不是說亮過熱警示
原PO不是說無法停車散熱就硬開嗎?
後面真的給他開到保護機制開啟了
又往後滑到可以會車的地方停
那就表示本來就有地方可以停下來休息阿
自己堅持繼續開不理警示還能說什麼?
Justin-LYS wrote:
基本上原PO自己就鬼...(恕刪)

你知道我們失去動力倒車下去的地方造成多少後方上來的車輛差點擦撞及驚險走在水溝邊的情況嗎?



在那個情況下被迫停在那種地方,停在那如果造成後續車輛擦撞或者導致他人車輛掉到或擦撞到邊坡,


試問Ford這時會扛起責任嗎?


停車不是可以會車的地方就可以停!


如果這是發生在高速公路上,在內線車道亮出警示訊息,


依你的邏輯我是不是要馬上在內線車道直接停車休息等他冷!


同樣試問內線停車後出事Ford會負責嗎?



這篇越看越覺得跟馬三斜坡到車87%像~
遇到問題先怪機器就對了...然後想用輿論逼廠商認賠...

台灣人真的很愛用經驗操作產品,說明書都不看...
以前也遇過電腦直接插220燒掉,跑來怪我們沒講,
也是差不多的論點,她筆電那樣用都沒事...都什麼年代了,電腦還不能110,220通吃,可是阿姨你買的power沒有pfc啊...不過老闆懶得跟他灰,還是叫我換了一組power給他...

現在越來越懷疑自救會成員的組成了...
到處宣傳PS有問題,害我多花10幾萬買1.5T SS
夏塔塔 wrote:
大家不要再檢討樓主了...(恕刪)


妥善率再好,使用者有問題,一樣壞,你叫日本車都採用雙離合器變速箱,不用自排變速箱,會不會有相同問題,再好的車,使用者不知道如何使用,都一樣,根本就是來放馬後炮
夏塔塔 wrote:
大家不要再檢討樓主了...(恕刪)


妥善率再好,使用者有問題,一樣壞,你叫日本車都採用雙離合器變速箱,不用自排變速箱,會不會有相同問題,再好的車,使用者不知道如何使用,都一樣,根本就是來放馬後炮
真心的建議樓主把"車主手冊"或是福特官網內的用車知識徹底看過一遍吧..

車子產生過熱訊息不表示變速箱"一定"出了問題(換個角度想,那是電腦啟動了保護機制,告訴你離合器過熱了)

也就是你的愛車或許並無大傷..
但是如果一直消極的不做些基本常識的update...總有一天,出現過熱故障碼的訊息一定會再次出現的!!

樓主知道嗎?
液壓自排可以不踩油門讓車子在塞車車陣中蠕行前進(不會有任何問題);而自手排系統如果你長時間一直"不踩油門"讓離合器接合,長時間讓車子蠕行前進..不久後大概變速箱又跳故障碼了!!(這蠕行情況就是純手排車的半離合狀態!!)
手排車一直處在半離合狀態,最終是會損耗離合器片壽命的!

積極的心態,多補充些用車知識,或許會發現有完全不一樣的感覺!

消極的心態,也許就把車賣了從此不再碰自手排車種..

順便一提
剛買新車時很多人會問,新車能不能上山,能不能大腳油門..在網路上大部分得到的答案是新車出廠前都經過測試了!什麼時代了還有什麼訓車期...大腳催下去拉轉就對了..

但就我的focus 1.6 cw 事實而言

"警告"
引擎:
在最初行駛的1500公里中,要避免高速駕駛.建議適時改變車速與檔位,避免過度使用引擎. (摘自車主手冊144頁)
抱歉,不知為何重複了一篇...

請無視~~

freeysc wrote:

"警告"
引擎:
在最初行駛的1500公里中,要避免高速駕駛.建議適時改變車速與檔位,避免過度使用引擎. (摘自車主手冊144頁)'...(恕刪)


哇...這車沒看車主手冊真的會出事耶
所以1500公里內在高速公路上顧路
原廠也會翻手冊跟你說正常?
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