BOSS18 wrote:國產Wagon車款,...(恕刪) 綜觀這十幾年的國內車市...國產WAGON...只有FORD和NISSAN和MITSUBISHI...賣過...其餘品牌...連個影子都沒看到過...WAGON車型在這幾年...的市場接受度...已經提高不少...像AUDI A4的AVENT...1.8T或2.0TDI...就賣的很好...
只是想強調產品差異化,弱勢品牌與強勢品牌的相同產品,該產品的市場當然選擇強勢品牌弱勢品牌如果可以將其產品與強勢品牌作出區隔,還有會一點生存的空間,福特當初推柴油車,不就是基於此點嗎?!汽油車已經玩不贏人家了現在區隔可以再清楚一點,推出柴油wagon車型,這是其他國產車廠所沒有的,應可再區隔出喜歡操控,具休旅風格,省油環保車型的客戶,也可吸收對於進口車的價格及維修成本不敢恭維(如V牌)的客層,FLH不做,也沒人能押著它做,但是客戶可以選擇買別的次佳但仍符合需求的產品
rexone777 wrote:國產化別想了接單引進...(恕刪) 網路連署對FLH來說可能稍欠決心,若有志人士一道湊10台直接找FLH下單機會應該是比較高的!這是公司(經營)觀點 V.S. 車迷(消費者)觀點的拉扯,話說 君不見路上都有"野馬"了Mondeo TDCi wagon 若有那個價值 ,應可以包容稍微奢華的價格,如同 可以買911的GTR ,縱使那是台可以買BMW的Ford! P.S. 話說我也很期待! 2.0 TDCi 應該是比較可行的 ! 2.2 tdci 相關的價格與保養配套相較之下應困難許多!