大概現在正慢慢凝聚消費者對 Ford 的支持吧。車市雖有回溫但也並不是明顯上揚。等接下來一年看是否市佔率有上升。在下一代大改款前一年之內引進1000套並散布 Focus 的各等級。減個3萬,大家就搶著要了。要知道我們這些專業的鍵盤車手團隊在這討論同時,還是有不少並不是懂車的人只是想要便宜的代步車,1.8 賣的好是有它道理的。下殺到50萬初不怕沒人要,但是行銷要強調其省油性、樂趣、獨特性,來掀起另一波手排熱。光是想標榜手排搭配在性能版上,恐怕又是曲高和寡。上到100多萬又有一堆人會說那我買 Golf 好了。再說,如果能有手排柴油運動旗艦版真的不到80萬,這裡不少大大到時候也可以正好換車了。
其實我蠻後悔那時把錢拿去買力晶的股票而不是拿去牽Focus TDCi 6MT........真的很後悔(而且還住大套房)PS.我目前手上兩台現役車都是原廠手排的喔(P-RZ 4WD, 1994 Lancer)不過我還有機會,等哪天我哥想不開換自排車我就可以接手他的07 Focus TDCi 5D 6MT(現在是偶爾可以借開一下解解饞啦...)其實我也不算熱血漢....就算是1.8出5MT版也符合我的要求