eychung wrote:是福特(美國總公司o...(恕刪) 其實美國福特在美國今年已經是銷售冠軍了.他是美國三大車廠唯一不需要政府紓困的.比較糟糕的是我們的福特六和.不會行銷.還有台灣人民對他的印象太差.厚漏阿.而且福特的車只要一台有毛病.就會被說成全部都是.沒有也是因為你好運.好笑的是他牌毛病一堆.什麼正常.什麼沒事.連車主都會自我安慰.沒關係我買到一台好車.然後再來笑人家厚漏阿A.
柳丁十兵衛 wrote:像TOYOTA,HO...(恕刪) 走的路線不同的關係 原廠也認為TOYOTA,HONDA 不適合走高級路線 才又另創新品牌高價品牌要賣平價車容易 因為品牌已經建立起來了 平價品牌要賣高價車比較難 因為消費者既有的印象這品牌就是大眾平價車
其時福特廠輝放大字體改一下變成電鍍銀就很漂亮了想像一下像T牌立體字亮晶晶的"ford"吧原廠的書寫體太老舊電鍍化的話太細容易壞~自製範例(以往的藍色系列可以考慮把經銷據點全面藍色裝扮代表福特新世代體系)=.=不過後勤真的最好要改拉不要做做:沒有立體字的原廠傳統商標如果要顏色化最好用動物系列~也可以跟捷豹一樣立體鍍銀動物標誌
換LOGO對一個品牌公司是非常大的投資,畢公司幾年前換logo光是設計費就花了數千萬。內部產品,文件轉換,對客戶的再教育與品牌識別推廣更是無法估計。對福特這種世界級的大公司,若要換logo我猜沒有數億美元應該是搞不起來的。所以問題來了福特為什麼要換logo呢?效益為何?大家都是以台灣福特六和的形象來看福特,但是事實上福特在其他主要汽車市場形象跟台灣差異迥然。此外福特六和糟糕的是在生產與維修的品質,換了logo有用嗎? 福特車會因為換了logo,品質變好,維修保養馬上升級嗎?台灣人會因為換logo改變福特既有的映象嗎?我認為與其要換logo到不如把錢省下來好好改善生產品質跟維修能量,慢慢扭轉消費者對這個品牌的觀感。