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萬華有小志 wrote:
以目前的進度.......(恕刪)
說得太好了!
我是手排柴佛車主，我從一開始就是固定給同一位師傅處理我大大小小的問題，已經變好朋友，我的習慣他全知道，也很細心的把我的車當他自己的車一樣，我很滿意也很慶幸能遇到一位好師傅，只希望他不會被其他廠挖走，或因福特億和虧待他逼他自行創業開修車廠去，要不然只要我繼續開這台車的一天，應該只會找他保養維修。
如果各福特經銷商願意砸錢雇用或培養這樣的師傅，我是相信連帶銷售率也會起來的。
不要再要求第一線的接待、業代、師傅要不斷提醒客人說接到電話客服要"打滿分"，這種師傅不用交待我也會給滿分，相對的，不到滿分的水準還做這種要求，我不但不買單還會幹譙一番。
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1. 路面細微噪音：240新莽蠻安穩的，不曉得車重佔了多少成分? (S60 T5旗艦就是整個上傳，也很跳動，有一說是輪胎的關係，直覺坐後座不會舒服 -- 回頭果然有白眼。)
2. 有試聽CD，也還OK。 S60的 Prolog II 還沒聽過，好像也沒人標榜。
3. 坐在前座往前看：一切還好。 坐在後座：空間絕對夠大(185cm)，但大面積的"硬"塑膠感整個上來，直衝到腦門 -- 連老莽也受不了。
4. 方向盤好瘦：哈比人應該可以盈握。
5. BLIS：大太陽下燈號也看的清楚。
6. TPMS: 誰最標榜"主動"安全 -- 但沒有"主動"標配？
後記： 玻璃變速箱 -- 我換過 x2 ，價錢、特性有掌握，所以沒在怕的啦，但要我再踏入Ford的維修廠，還是會小含淚的。 >_<... 主要還是上述第三項，不曉得有沒有這樣的東西 -- 去塑化劑。 ^_^. 我瞎掰的，希望對大家挑車有幫助，在蜜月期的業務記得要回來。
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我個人也是因為上一次的摔車事件,MONDEO的強固性讓我心動,更堅定要買這台車的理由,不過,有些優缺點提出來跟大家分享,希望年中趕快發.
個人常常因為公務需求,需要租用車子,所以,以個人的觀點寫下試駕後,印象深刻的感想,基準比較車款為(PASSAT CC 3.6).
內裝部分:
優的:
1. 上層的塑膠質感是個人所喜歡的,有高級車的FU
.2. 座椅乘坐的體感再提升,整體舒適性更高,白邊的感覺不錯.
壞的:
1.中控台的鋼琴烤漆飾板略顯廉價,不如203p的鋁質飾板,是我的話會選鋁質飾板.
2.組裝一樣不及格,百萬的內裝,隨便看中控台與下方排檔區相接的地方不夠密合,
同樣的情況在ABC柱與下方相接的地方一樣不夠密合.
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行駛感覺: (車上含駕駛四個大人,一位超過100KG,其他為70KG左右.)
優的:
1. BLIS讓盲點更少是提升駕駛人主動安全相當好的設計,不過美中不足的是,警示的LED在車外玻璃上,
雨滴或髒汙多少都會影響.
2. 強大的馬力讓駕駛人感覺動力隨傳隨到,爽,底盤的穩定性讓人讚賞,再換一條好一點的胎會更好.
3. 穩定中好操控的個性,高速急切換車道100~120H/KM有高級車的感覺;
4. 市區的方向盤操控感,俐落得像小車.
壞的:
1. 時速約90~100公里時,左右後照鏡的風切聲相當明顯.
2. 後座再加速時會感覺到排氣的聲浪,若買此車後我應該會改排氣管.
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以上為個人觀點,純分享,個人認為,若不計較二手車價及內裝組裝品質,此車實為福特近年來的佳作.
動力,稅金,主被動安全配備,操控感,令人欣賞.
