7654321- wrote:
請問這世界 上 有...(恕刪)
話說幾年前, 我家女王的朋友的先生叫我用手摸他那已經發動的寶貝車的引擎
我心裡很OS, (當我白癡嗎?想害我)
我還是很白癡的摸了
之後. 我只能瞪大了眼睛, 驚訝我的手為何還存在
我啞口無言, 我想, 有些車子的引擎是可以發動後摸的
他的車是 Porsche 休旅車
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danyshih wrote:
大家還是沒看懂
樓主需要的是停車後繼續散熱的方法，除了打開引擎蓋
Mondeo應該有過熱熄火還會繼續轉的風扇，但前提應該是水溫要破100或110?
外面應該可以加裝熄火"風扇延遲裝置" (不是turbo timer歐~)
我也有想過
但比較實際的還是熄火"抽風延遲裝置"，前提是先裝抽風機....
我的車引擎室上方下方後方幾乎全密閉，只靠排氣管前段附近開一個小小孔排熱
撞風有效，不動或熄火後就變悶燒鍋。
抽風延遲裝置這類的東西
我也很想裝
有的歐洲車(福斯)熄火後風扇還會繼續問運作約1~2分鐘
我就想改裝成這樣,不然我目前都是把引擎蓋扣還打開,但不掀起來(太引目)散熱
我想先做一個手動風扇啟動的開關
在我快到目的地前提前開啟,讓風扇提前於溫度達須工作前運作,慢慢開順便降溫
再做一個555計時器接在風扇的繼電器那邊,熄火後讓他持續吹個2分鐘再停止
不過擔心電瓶壽命,畢竟風扇的電流量不小,熄火後又沒有發電機在做動
現在還沒去量風扇的安培數,及風扇運作2分鐘所需要的電流量,算完再來考慮要怎麼做
如果有自家車庫打開引擎蓋是最好的啦~電瓶壽命會長很多(這是事實)
不過只有公寓的地下車庫,我還是沒甚麼勇氣這樣打開...
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Cullegg wrote:
NOS在車裡面不是拿來降溫的，是利用N2O/氧化氮在溫度升高時從液體變成氣體，放出更多的氧供引擎燃燒.
車用的NOS跟降溫沒關係.. 反而會讓引擎燒的更旺、溫度更高..
電腦是直接用LN2/Liquid Nitrogen/液態氮的超低溫來降溫、超頻
恐怕您要再多接觸一些美國市場的改裝玩法..... NX,NOS等幾個品牌已玩很多年了.....
(我強調,NOS,NX是不同的系列產品的品牌.... 不是只有狹義的定義在INJECTION助燃,況原PO已說了:電影界的運用,而您沒有反應過來.)
我在 17樓所po的連結內, 第二段影片就已示範了.
http://www.youtube.com/watch?v=kYlTK6XKFkE&feature=player_detailpage
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bagelba wrote:
恐怕您要再多接觸一些美國市場的改裝玩法..... NX,NOS等幾個品牌已玩很多年了.....
(我強調,NOS,NX是不同的系列產品的品牌.... 不是只有狹義的定義在INJECTION助燃,況原PO已說了:電影界的運用,而您沒有反應過來.)
小弟數年前玩的一台美規3000GT...裡面就加裝NOS... 可以爆到320km/hr以上..原車五號兩顆只到270km/hr，因為受不了跑到270還被F車從旁邊快速超車，只好裝來自爽...
應該算是小玩過NOS
但是原po是說要拿NOS來降溫.. 就我所知NOS在車上並不是拿來降溫，反而讓我引擎增溫到120度以上.... 莫非.. 電影裡面真的有拿來降溫？！？！？！？ 哪部電影啊？！？！
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回應樓下B大
現在才看到，不好意思，地處荒郊野外用手機連上網非常慢
原來有人這樣玩喔.. 謝謝！ 小弟玩車那年代還沒看到這個. 到第三世界太久了. 受教受教.. thanks
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史蒂芬粥 wrote:
還好啦身邊一個聽到我...(恕刪)
其實你自己也說出了現代的痛!!
沒人要挑起口水戰，
你自己要跳出來被洗臉。
你比買福特的人更有勇氣~
6月份銷售業績，僅列出有上榜車款(取自Yahoo汽車http://tw.autos.yahoo.com/monthly_topsale.html)
2011 Ford Focus 5D 636
2011 Ford Escape 446
2011 Ford Focus 5D 152
2011 Ford Mondeo 106
2011 Ford Fiesta 134
2011 Hyundai ix35 602
2011 Hyundai Santa Fe 161
2010 Hyundai i30 CW 71
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還是說新一代的Mondeo 車上電腦可以看的到這些數據呢? 與其大夥在那邊猜測，擔心，不如加裝一些監控的儀表吧。
至少我認為，渦輪車 一定要有 增壓錶，這是最基本的。這個可以讓您隨時監控自己的車子健康與否。
憑感覺溫度高? 多高? 有數據嗎? 就算安裝了什麼最先進的水噴射，什麼風扇，什麼機油冷，什麼變速箱油冷， 沒這些監控的儀表，沒實際的數據，您知道那些東西真的有效嗎?，有幫你降溫嗎?
各位...科學一點吧，都什麼年代了，別再瞎猜了，別再憑感覺了。
肯花大錢裝一些降溫的周邊改裝品，卻不肯花錢裝監控儀錶。..這真是匪夷所思...
不過....我擔心的是，您這款車在台灣 有技師知道如何安裝這些監控儀錶的sensors 嗎? 日本有很多可以直接插 OBDII，直接讀取電腦中的數據。只是不知道您這款車適不適用 。
