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1. 皮帶盤橡膠部位脫出
這個早就有在注意，這算是FOCUS很特別的設計，本來是為了制震才加裝的橡膠，
卻反而多出脫膠的問題。
因為會大概一陣子回一次原廠，原廠計師說該換，再找另一個廠的技師確認該換，
就直接換下去了，料不貴，工很貴。
2. 電瓶掛點
這個就真的有痛到了，早知道FOCUS沒電都幾乎沒預兆的，還是很不信邪的希望能多撐一點時間再換，
結果就是掛在停車的地方，還好有認識的車廠在住家附近可以幫忙接電，十五分鐘解決。小顧路。
原則上每次原廠技師都會告知電池大概狀況，而且FOCUS行車電腦也可以簡易測試，
大概未發動前電壓太低就該準備換電池了，發動後電壓還是太低，那先存錢吧！
這不算啥大問題，每個車款都有機會遇到。
3. 排檔桿連接頭劣化損壞
這就是上FSC的好處了，因為上頭有無數前輩的慘痛經驗，所以早有準備要換，
先買好塑鋼套，等要保養時請技師幫忙裝上，一勞永逸。
話說福特的技師大概也都知道哪些會容易壞，遇到好的技師會幫你巡一巡車子，問題其實都不太大啦。
不過牽了快兩年，這之中到沒啥不愉快，車還是用得頗開心，小佛很棒的啦！
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