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沒看懂樓主原意的請先搞清楚他在說什麼
以下不再說明
我要講關聯性是:
大部分國產車通常只有駕駛座有One Touch電動窗
其餘三門是按了動，放開停的一般電動窗
請看照片
而One Touch電動窗的正式名稱是"防夾電動窗"
又為什麼有防夾功能的電動窗才能One Touch呢?
簡單的說這種電動窗比一般的電動窗要多一些感測器
例如偵測馬達的電流，當電動窗上升時遇到阻力，馬達的電流會增加
感測器就會偵測到，叫電動窗下降5公分左右
這樣做的原因是避免萬一小孩的頭或手被電動窗夾到受傷
但是大多數的國產車廠為何會只在駕駛座設置One Touch而其他三門不做呢?
當然是因為成本
但你會問那萬一夾到怎麼辦
很簡單
車廠會說因為你的疏忽沒有將其他三門電動窗鎖住才造成的
總之
在無人按壓電動窗開關時會"關閉"的
就必須要夾到物體時自動停止的功能
參考資料
所以
沒有全部四門電動窗以及天窗自動防夾功能的車
原廠是絕對不敢附加遙控器車窗全關的功能(關窗時才有夾人的可能)
這也就是有些人可以全開卻不能全關的原因
想知道有防夾跟沒有防夾的差異
可以拿一根紅蘿蔔當作是小朋友的手臂試看看
我是就我觀察到的現象做出的結論
那些車廠做四門那些做一門我就不下定論
畢竟就算是歐系也有偷料只做一門防夾
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