meridian wrote:
差多少? 有比跨廠牌...(恕刪)


我是5D車主~當初4D試乘也有體驗過一天(往南橫山路)!!試乘過後才買的~

兩台真的有差...5D的懸吊真的比較硬~4D的Q多了~不過跟VIOS比還是大勝...

所以後來的FOCUS MK3試乘才會覺得~山路還是小肥比較強~一彎就過~馬上接下個彎

meridian wrote:
跟自家的Focus比, 若Focus開到180開始不穩, Fiesta同樣的感受頂多140

fiesta 5D跟4D有差
Q9550@3.4GHz Silver Arrow P5Q-E 8G DDR2 800 EALS*2+FAEX*1(RAID5) 4850 690 II



引進目標應該會在這三種規格之中吧?
不然就是對岸的1.5+PS
但希望最終版是1.0L的125匹版本
省稅金又兼顧性能 儘管是5AT 還算可以接受啦

Tadachi wrote:
引進目標應該會在這三...(恕刪)

只是改殼和其他東西
動力部分應該不會動
1.0L ecoboost得看其他國家有沒有自手棑版
Tadachi wrote:
引進目標應該會在這三...(恕刪)

歐洲1.0L的EcoBoost引擎目前都是搭載5MT
不管是Zetec或是Titanium版本都是一樣
手排?我想是票房毒藥吧...

如果泰規出EcoBoost+PS...那就有機會
這台我有設計好將小改款馬丁外觀的套件!
就等台福更新小改款!製造給原廠經銷商的製造老大應該就會推出
我設計的那套版本! 馬丁風套件!

目前馬來西亞等處對設計的反應不錯!
說不定海外會先推出!


只是~圖還不能貼上來!
只有幾個月前發佈在私人臉書限制車友登入的莫名奇妙倉庫的VIP討論區!SORRY~

希望將來台灣也能看得到我的設計版本!!期待呀!!
大大你指的是現行款的改裝成小改馬丁風的套件嗎?
如果是的話還真讓人期待...

mmppeegg wrote:
老實說早該改了,競爭...(恕刪)


難得你會捅福特!!

nmk1102 wrote:
大大你指的是現行款的...(恕刪)


我指的是小改款之後的款型哦!
設計成馬汀風!

現行版本要改,得更換前保桿和頭燈總成。
福特六和的經理有少數幾位有看過!

neighborhood1228 wrote:
目前可以確定現行Fi...(恕刪)


國外小改的外觀太殺(土虱) 不好看.....

畢竟歐洲 Fiesta 女性車主居多

也不是每個男車主都嚮往 ST RS WRC 之類的

我覺得台福沒太多自主研發技術 不然 靠升級

前後下巴 側裙 後尾翼 尾排
日行燈 HID 定速上身
跑車化前座或皮椅
新款彩色中控資訊幕

在 << 成本與效益 >> 間取的平衡
應該可以賣了

如上純嘴砲..............
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