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尤其換上較大車型後,與鄰車又更緊貼,停車OK但出入常要靠鑽縫,上下車空間狹小對抱嬰兒的媽咪來說十分困難,從以前我就是下車後去後面接媽咪手上捧出來的嬰兒,她才有辦法下車,上車時也是媽咪先鑽進車內坐好,再接手我手上的嬰兒抱入車內,有時旁邊停了小馬曲還好,回來時兩側改停了大賓士跟大休旅,開門進出像表演功夫,一個人進出還有辦法,抱小孩的媽咪要進出,十分困難,老人家拿拐杖走路的,要他上下車也很難,先把車開出停車格再上車,這種情景還不難見到
生第二個寶貝後,於是賣了才買5年的前車,買了7人座的旗艦版新馬5,電動側滑門的設計,完全解決我煩惱的問題,全開式車門,媽咪獨立抱著小孩跨下車輕而易舉,老人家也不用擔心門開的不夠寬下不了車,雖然第三排的使用機率不高,平時就倒平,但好處是第三排不使用時,第二排可以退後吃第三排的腳步空間,第二排顯得相當寬大,第二排也可以後仰45度,長途睡眠相當舒適,加上椅背還有設計活動餐盤給小朋友用餐,給媽咪泡牛奶放奶粉罐插奶瓶的工作平台,相當適合嬰幼童及年長者家庭
偶爾長輩朋友多過5個要一同出遊,還可以勝任,拉出第三排,曾經載上6大2小,側滑門的全開式空間,第三排進出也很輕鬆,6安全氣囊以國產價格來說也蠻大器的,多功能的一部家庭出遊車,,家族車友蠻多人都是4人小家庭,您不妨也可以考慮側滑門的車系
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