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想再請教風扇控制器改法是?
控制高低速風扇的開啟溫度嗎,裝ES2.3水龜這樣

進氣歧管我這次也換了,有一點答答答的聲音
保險起見怕哪天塑膠破掉吸進去引擎室
後來六和的進氣歧管零件好像有修改一個軟管的設計...

不過長安件沒有閥門的話
MS的可變岐管閥門不就失效了?
但含運五千也真他X的便宜

拍寫剛接手這台
想問的問題比較多勞煩不雨大了

不雨 wrote:
01年的OBDII...(恕刪)
風扇控制器改法小弟比較不清楚大致上比三環錶多一個風扇線(通常都只改溫度錶有警告式的居多)....詳細改法露天有很多店家可訪,優點在於風扇可以控制於哪一個溫度必轉跟2.3水龜搭配記得有個FSC車友有去改。

歧管其實台灣版閥門最大缺陷一邊支點沒有用油封式賠林當支架只靠塑鋼引此磨擦久了一邊開始搖晃。

長安件沒筏門的就是沒可變歧管以即廢除提吸氣,因此又減少抓一提吸氣毛病跟換歧管問題。

小弟昨天測試目前有個小心得進氣直接拉3000轉迅速(跟改裝全鋁不同之處一個短崎管一個長崎管)

油軌直接加上無筏門的話應該只需動集氣箱加大流量效果可比有筏門的優異...最後小弟還是會測試油耗不同之處。



DoraemonPower wrote:
想再請教風扇控制器...(恕刪)
小弟的是 04/2月 2.5 A+ 182000km
改裝加大進氣閥65mm 還有中段直通
油耗純市區 5.5km/L, 高速11.2km/L
變速箱於去年有翻修(R擋有摳摳聲)
目前前避震器有點軟, 正考慮再換修再戰還是換車
有車友可以介紹避震器(便宜可用就好)以及右邊照後鏡嗎?
Leon
摳摳聲音是通病早晚問題...=.=跟翻修CD4E意思差不多..2.5只是翻修齒輪

中斷直通會比較耗油一點....後照鏡殺肉場很多..只需要分5線7線 7線有加熱除霧去掏寶買新的比較快殺肉的可能就量少
感謝不雨大解說,最近忙到沒時間上來...

風扇控制器+2.3水龜感覺像是多買一層保險
大熱天手動強制開風扇或是2.3水龜掛掉時的第二備品
只是要截一段水管塞感應器,抓漏的點可能又要多一個

等不雨大您的長安件岐管心得分享
雖然我要再換下一套岐管可能要好久後了
不雨 wrote:
風扇控制器改法小弟...(恕刪)
其實不用擔心抓漏...那種套裝式溫度錶三工通常在把他拿來代替暖水管接頭原因在於原廠那個地方也是塑鋼..更恐怖

假設有改裝暖器水管控制閥体的...才會去剪出水口那條

崎管長安件心得文




引用露天接水頭圖片(有侵權請告知刪除)


通常會拿來改裝這部位




DoraemonPower wrote:
感謝不雨大解說,最...(恕刪)

翻到第一頁才看到不雨兄是加92

不曉得92 95汽油對原廠設定的車有沒有影響
如果能加92 能省一點是一點

另外前陣子有個奇怪的症狀 車在加油站加完油 要離開卻發不動
確定電瓶正常有電 但轉電門完全沒反應 也沒有啟動馬達的聲音

後來拜託加油站工讀生幫我把車推到路邊
隔天用別輛車借電發動 就一切正常了

網路上搜尋下 好像是排檔P間隙過大造成?!



可以加92沒問題的其實噴油量都是固定油品差異能多開多少根本無感..怕有力沒力問題崎管請上長安無筏門件及氣箱開幾個跟水管一樣小洞..鈕力跟加大節氣門有比拼油耗不變...關注小弟發表的長安崎管感想,其實2.0已經出了很多修改件已經不是大多數人既定印象中的MS了。

至於你的問題檢察點要多項一點較保險如發電機轉速電壓變化正極線各項保險絲檢查..確定排檔問題應該是排檔電磁閥

biggun5305 wrote:
翻到第一頁才看到不...(恕刪)
不雨 wrote:
可以加92沒問題的其...(恕刪)


最近環島,2003年份的車,平均油耗10公里,沒超過11過,開車都開冷氣,不會刻意用停車滑行的方式,這樣太痛苦了。
現在台灣路車那麼多那麼塞不太有機會滑行的...油耗測試以跟上車流為準即可!

不是遇到每條路都在那邊滑行...有這樣用功划的小弟也很佩服!

sam_1972 wrote:
最近環島,2003...(恕刪)
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