嘴硬但最後下訂的選擇還是Escort

S3 要怎麼比啦 光是品牌我就不想買啦!!! 配備加再多都沒用
GTO7228 wrote:
納智捷的s3,55....(恕刪)


比較要客觀一點

S3也要65.9的那級

才有Escort 67.9的相對配備

在大陸的銷售量就天差地別了!
雖然我是HRV車主
不過還是覺得用價錢來分氣囊數這個方式可以改
安全配備一律到位
用影音配備來分等級才是最好了
是說hrv跟和泰一點關係也沒有........
MBUSA wrote:
HRV?光看和泰標...(恕刪)

小食量胖子 wrote:
雖然我是HRV車主
不過還是覺得用價錢來分氣囊數這個方式可以改
安全配備一律到位
用影音配備來分等級才是最好了

同感
可惜實際上影音皮椅的成本價差低於安全
導致車商寧願補影音還不顧安全
也比較受消費者青睞
只能等待入門6安,頂級主動系統標配 的時代
是說一堆主流歐系高級車都到2017才慢慢有標配這回事
國產可能還要等10年吧
(少數例外大概是競爭最激烈的100-130的suv,
國產進口都有主動安全配備的選擇了)
“會思考”配備真的讚!
CHR超帥....回頭率高
但後座根本是....OOXX
我弟買CHR.借來開去台南
請我女友坐後座的感言

話說南部CHR團最近才車聚排字完
超壯觀!!XDD

MBUSA wrote:
HRV?
光看和泰標那價格給的配備就可直接說拜拜
Ford 給的還好些,更何況Ford國產車安全性應該比和泰銷售的國瑞製造車好些的


HRV和和泰還真是八竿子打不著
拿honda的車批和泰
真是讓人完全摸不著頭緒


樓主怎麼會覺得車長四米三左右的小型CUV空間會比近四米六的escort空間大?
除非是很常載東西
車室空間的使用轎車並不會比較差


小食量胖子 wrote:
雖然我是HRV車主不...(恕刪)


主被動安全配備都不齊了!

自動跟車,都會自動煞車,盲點偵測

車道偏移修正,4輪傳動…

這些都比影音重要!

開車還是專心看前面路況

路上最常發生事故的車

都是那些廣告強調影音的車廠!

高雄苦瓜 wrote:
主被動安全配備都不...(恕刪)


真是中肯.......................
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