cgbvcchao wrote:這論點有意思了,換上POWERSHIFT...(恕刪) focus這代賣最好的反而是8速而不是6速,再者focus的6速油耗還比altis cvt好,雖然,坊間還是會說toyota比較省油。
不知大家討論的是四門還是五門 ? 新車四門也買不到了 , 且四門比 MONDEO 優秀真的的一堆如果是討論五門款 . 但從整體車價 , 保養費等各方面來考量市面上的旅行車能選的有 AUDI / BMW / FORD / MAZDA / Mercedes / PEUGEOT / SKODA / VOLVO / VW這幾款 , 單比油耗 Mondeo WAGON 油耗不是很美沒錯 , 但把用車時間拉長到10年 20 萬公里來看 , 10 年20萬公里總開銷明細列出來 ,BMW / Mercedes 是開身分的不能跟 FORD 比 .MAZDA M6 WAGON 整體開銷跟 FORD MONDEO 相近 .... 但賭人品PEUGEOT 508 SW 超級冷門車品味人士首選剩的 AUDI / SKODA / VW / VOLVO ...以 VOLVO V60 來說 , 單萬 / 雙萬保養費跟 MONDEO 比單計算保養費價差你會發現每公升差那三,四公里的油錢根本是微不足道 .真的精打細算有做功課在考量10年20萬公里總開銷的話 , 你會很驚訝 MONDEO 名列前茅~如果認為10年20萬公里總開銷差個 80~ 150萬還能接受的人還在這討論油耗就真是走錯棚了 .當然如果有人送我 AUDI RS6 我一定不會在意他每公升只能跑 7.6 KM 的
其實大部分的mondeo mk5 的車主根本一點也不在乎油耗好嗎?在意油耗的也不會買mondeo啦!引擎舊,變速箱舊那又如何?放眼國內市場,wagon車型,C/P值比mondeo高的車款目前應該還沒出現吧?小弟我個人也剛好是mondeo wagon的車主以油耗來說個人是一點也不在意⋯
cgbvcchao wrote:主要是談技術、油耗,...(恕刪) 我上台車是V60T5+AISIN 8速跟福特6速在駕駛感受的差別不大慢慢開都很順暢用力踩換檔速度也差不多(S檔)AISIN多了停止時跳空檔減低油耗貌似3檔就可以鎖定扭力轉換器(福特是4檔)市區開起來會34檔換來換去福特就是3檔靠扭力轉換器滑差(old fashion..)所以福特比較順但是市區油耗真的有差高速AISIN第8速要到110左右才跳的上去(超軟沒有加速力)我覺得一點用都沒有兩個變速箱運轉阻力差不多中速油耗其實也差不多的這台V60是新引擎+8速+怠速啟閉 (9km/l)現在的KUGA是2015舊版引擎+4WD (8.5km/l)平均油耗差不到1km/l我覺得算可以的了
bibliophlist_32 wrote:原來油耗平均下來還有...(恕刪) 幾乎都是順順開,市區吃很兇,但偶爾還是會踩下去,畢竟都2.0渦輪了,不踩對不起它。四驅好像油耗也會差點,花蓮那趟行程朋友的4代RAV4 2.5 4WD,油耗,就。。。
sHello wrote:樓主如果注重油耗一開...(恕刪) 謝謝提醒,還沒買,有可能會買,但這不是重點,只是想研究為何會耗油。一個聰明的小孩考試70分,有很多原因,昨天沒睡飽、不知道今天要考試、沒準備,或是前晚有更重要的事情要做,甚至是他認為有60分及格就夠了,總有原因。我想不是FORD技術做不到,一定是有些原因或是不得以,但也或許是--FORD已經認為不錯了。目前整理網友的資料,不外乎就是引擎調教,以及變速箱的狀況,對於一個末代車款而言,應該不會有巨大的突破,只能期待後面的新車款新技術。