所以台灣的toyota是美國產的喔不然跟美國妥善率有什麼關係Mikadoyakumo wrote:查美國消費者報告的汽車養護成本,toyota跟lexus妥善率真的是好。最看中妥善率買這二牌沒什麼不對。只是有些人不見得那麼在乎妥善率。
其實原廠避震器行程阻尼彈簧設定佔大部分其餘剛性結構占比例不高只是少許影響~日系所謂的單薄哪台換上高低軟硬可調過彎還會側傾的?只是高低軟硬可調硬梆梆不舒適大家不易接受!底盤太厚實則無法達到輕量化,過薄容易因上高低軟硬可調較為硬朗的避震器激烈操駕牛擔或連桿變形車體變形基本上只需要撐得住避震器結構激烈操駕,或不因日久變形即可粗薄並非一定,平價國產轎車也不太可能用鋁合金輕量化底盤結構下去做不符合成本,如果你從MONDEOMK3下去看則了解過厚只是單純增加成本增加底盤重量因此製造商作法大多只需要一定強度不容易損壞即可,因為他不是跑車或競技車款是平價轎車!01sence wrote:可能我一直以為底盤不(恕刪)