我都預設電瓶只有2年壽命
多的都算賺到

之前換電池時跟老闆聊了一下
某妥善率很好的廠牌電池一年就掛了
而且有怠速熄火功能,電池還比較貴
yuanchih wrote:
那你真衰,我是真的沒...(恕刪)


嗯,當初我也覺得那些CRV5車主很衰。
萬丈 wrote:
我都預設電瓶只有2年壽命
多的都算賺到


我也是這樣認為
所以大概2年左右就開始注意電池的狀態
就算是真壞了也不會上來靠北
我昨天用了一個新招…
買一個30AH的磷酸鋰鐵電池,放在副駕踏墊上
再用鱷魚夾轉雪茄頭接點煙器插座,停車時就讓這顆鋰鐵給電池回充。
由於KUGA是熄火後,維持不斷電的狀況,
看電壓表所顯示,熄火狀況下,能讓電池能維持在12.5V以上
由於鋰鐵的電壓是13.2V,所以是可以讓鋰鐵的電流多少能補充這顆原車的電池
理論上,應該能延長原車電池壽命,並且在低溫狀態上也能順利啟動
因為最近我這顆電池已經快2年了,明顯感受到啟動沒那麼有力了,
想說,就來試一下,看能讓這顆電池延長多久壽命。
當然,這顆30AH的鋰鐵,本身除了可以啟動3000cc以下的汽油車外,也是一個很好的12v備用電源!
johnwu1972 wrote:
我昨天用了一個新招…(恕刪)

建議汽車 鉛酸電池 改用可添加電解液的 電池
我開了15年 FOUCS MK2 2013 以前都用免保養電池
平均都2~3年就掛了,2013換了 統立 一般電池
但比較麻煩每年要加 電解液
卻重 2013 10月一直用到 2020 1月,用了6年多
而且 2018 8月因發電機掛掉,電池耗盡後還用了1年半!
不過 可添加電解液的鉛酸電池,好像只剩 國際 了!
我開的是Focus,原本電瓶也是撐不久,後來買了充電器來充(一個月充一次)
現在電池已經用了三年多,啟動後的電壓還有14V
micjam wrote:
但比較麻煩每年要加 電解液

應該加蒸餾水才對吧?
水會蒸發
但硫酸不會…
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