張阿哲 wrote:
論CP值Active是首選，品牌價值就是CX-30
品質價值怎會想到Mazda...難道Mazda高檔車已深植人心??? 那Mazda算成功了。
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digital88 wrote:
台灣福特的設計來自福特德國研發中心...
怎麼了??
純討論，我一直有個疑問
如果這樣就可以從美國車變歐洲車，那以下這個例子怎麼算??
從韓國車變歐洲車嗎??(不過似乎去年離職了)
(不討論集團併購，從汽車品牌初創國來看)
前Lamborghini設計總監 接手Hyundai-Kia集團設計團隊
這個例子可是整個總公司設計團隊交給歐洲人
另外
如果理由是因為美國車因應歐洲市場，所以出特規給歐洲，這樣就叫做歐洲車...那
1.歐洲人是這樣想的嗎
2.日立冷氣出台灣特規，所以日立冷氣變台灣品牌???
3.英國日本右駕車到台灣給左駕，結果變台灣車???
4.DUCATI+HONDA(機車)變泰國車???
JUST RUNNING
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