福特喊出「與德同規」 然後「同歸於盡」

恐怖文 wrote:
你在看看「現在的售價」
你在想想「現在的配備」

他就是一台中低價位的普通代步車
現在售價現在配備怎樣,有差嗎?
我在等我的四百萬的BMW iX50三月上產線,誰管一台70多萬的車今年多、少了什麼配備

前面有一位說的很正確,也是老福特人都知道
福特的配備一向是市場最好的,但賣的真的很普通
拿掉配備就賣的更爛而已,但也差沒多少...
福特賣的爛一直不是配備問題,而是被品質搞爛的品牌形象、後勤無力把壞掉的弄更慘、好的修到壞
然後保養時也是讓車主坐在陰暗破爛的等候區,
過幾年想賣車時,就真切感受到 ... 喵的,這就是福特的中古價!乾!我不要再買福特了!

所以,要不是我那位員工很愛focus active,而且七天內馬上可交車(賣不好當然有現車),
不然我還真不想再買ford,等三四年後賣車時,絕對又賠上一筆
勿私訊!勿加好友!無意回答私人問題!否則黑名單,謝!
Dr.Corgi
我之前住台北西區,常去莒光廠,真的有夠破舊的鐵皮屋廠。不過,剛剛看google照片原來重新裝潢了,之前真的太低劣了
ching19690922
全台還是很多陰暗簡陋的福特保修區啦。真的找不到全台灣有哪一家汽車品牌能跟福特比陰暗簡陋的。但愛上課的車主就是愛這味的。暗暗的地方上課比較好睡吧!
"與德同規" 只是廣告詞,事實就是沒有後座出風口,這一點跟MK4比是退步的。
我是福粉,從MK3開始關注Focus,每一次的改款都很吸引我,從Mk3. 5的馬丁頭,到1.5T的Focus 180,到新一代的MK4,到CP值超高的美夢成真版和佛心版,到4D ST-Line和Active,每一台都讓人流口水。
但這一次的4.5代我真的無感,覺得改差了,車頭沒那麼好看了,實體冷氣控制鍵沒了,後座出風口沒了,大螢幕比例不太協調,雖然多了Sync 4和新增幾個主安配備,但整體而言MK4還是比較均衡。
這一代唯一的亮點就是wagon了,但我不是wagon控,反而我最愛的四門停產了。原本想說過幾年把家裡的老車換掉,買台入門的Focus,結果入門系列也停產了。所以這次的小改大概只有螢幕控跟不在意後座出風口的wagon控會覺得開心吧。
高雄苦瓜
JasonMMIV 先去了解“粉”是什麼吧!所以不要自稱福粉又反串,真的邏輯不通啦!
showei2020
說的真好!!
期待版主出資 買下六和手中福特的股份 然後自己成立台灣總代理 棒棒~
恐怖文
沒梗了?[笑到噴淚]
yn5452
它在笑你岀張嘴,看你沒有XDD
對車這麼多要求也算研究很深
辛苦了

但 只要掛上這品牌
基本上 沒啥人在乎他到底配啥配備

版主不用辛苦自己那麼類
恐怖文
我在乎~大家都在乎啊
brougham
基本上現在會買這個品牌不就是CP值嗎?難不成是妥善率或是二手車價?
如果你真的是要買理想的碗公
再等等吧,應該會慢慢擠出來的
台福完全有能力搞後座出風口
janhan58
扭力樑都可改成多連桿了,改後出風口根本就是小兒科
恐怖文 wrote:
原廠喊出「與德同規」...(恕刪)

如果每個車廠每個車型
都有一大堆樓主這種糾察隊
那就很棒了
恐怖文 wrote:
原廠喊出「與德同規」...(恕刪)

碗公沒有後座出風口會是大家退縮的一個很大的原因
但90w可以買到一台這麼帥的旅行車 肯定對福特銷量有正面幫助
April9999
但MK4 ST Wagon沒有後座出風口賣得很好耶,也很少車主嫌這個問題
喜歡就買
不擔心拔配備就買
很明顯就是想捧碗公跟原本的5D,ACTIVE就是來當炮灰的~
jones28
這推論也蠻合理的,畢竟台福產能就那樣,23年一定碗公量大優先;與其拉長FA消費者交車期,不如讓人直接選碗公。
就來看三個月蜜月期 KUGA出V車型第一個月全部加起來不到一千台 就看FOCUS的銷量了
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