Focus PowerShift竟然比Mondeo還要耗油

gti6

17分

41樓

gti6

個人積分：17分

文章編號：9611884

請洽台北內湖變速箱翻修大廠------德X

淺水夫

2分

42樓

淺水夫

個人積分：2分

文章編號：9612507

marchchen1976 wrote:

真的沒有人有能力舉...(恕刪)

對呀~像我接手我姐的M2000後~目前里程來到17萬公里左右
雖然前陣子油狂漲時很希望他壞......(想換車

)
目前8歲4個月~除了耗油難看了一點~
其實還真的不錯開

PS:PREMIO 2.0我也開過......它走舒適線~市區還不錯開
但開高速和山路......(我開到會害怕

) 不過小毛病倒是真的比較少~

RR

3965分

43樓

RR

個人積分：3965分

文章編號：9612633

gti6 wrote:
滿街的大小維修廠
都會告訴你這顆變速箱好不好

科科......
維修廠當然告訴你這變速箱很爛有問題
不這樣怎麼用小狀況噱你花大錢換變速箱

MS A+ 2.0，也是一堆人幹譙到沒力
家父 & me輪著開

除了被白爛蓋沒力在機場撞過(MS保險桿掉漆一小塊，蓋沒力大燈破、水箱罩破、引擎蓋翹起......)
頭好壯壯的咧～

綠蛙思維模式：極度幼稚、自我中心、無視客觀現實

coom baby

4分

44樓

coom baby

個人積分：4分

文章編號：9612660

rafale1979 wrote:
雖然很多人對這位仁兄...(恕刪)

上一代FOCUS和馬3雖然變速箱為同一顆但FOCUS就是會有煞停前的頓挫,問題可能出在FOCUS車重比馬3

多了很多再加上電腦對應變速箱的程式並沒有調校的很好,在福特沒提出具體改善計畫前所有車主也只有去適應它

愛惜使用它勤保養車不要壞就好了不然你能怎麼辦,再怎麼說FOCUS這台車給我的感覺是優點遠大過於缺點

linpeter542

117分

45樓

linpeter542

個人積分：117分

文章編號：9613080

兩台測試的路段不同吧?
Mondeo是環島,
且是半夜出發.
Focus是北宜測試,
白天測試,
以這樣的油耗差異,
實屬合理.
影片可上buycar觀賞.

iverkb8

14分

46樓

iverkb8

個人積分：14分

文章編號：9613603

應該說是變速箱調整是偏向平順省油
我試開過新的focus powershift
加速性是無庸置疑(大腳油門一下子就到120)
但是並不如手排變速箱那樣猛爆
所以起步開起來還是有點像是傳統自排變速箱
會稍微停頓一下再出去
不過檔位銜接更順暢，完全沒有傳統自排那樣換倒會有明顯感覺

diesel柴油小子

1分

47樓

diesel柴油小子

個人積分：1分

文章編號：9615345

coom baby wrote:
問題可能出在FOCUS車重比馬3

多了很多再加上電腦對應變速箱的程式並沒有調校的很好

沒錯,講到重點了. 重點就是福特沒為這顆變速箱配合車重,齒比量身調校或編寫一個符合這個變速箱(原為Tierra及323Protege使用的變速箱)的專用變速箱程式.
我的小黑去更新程式後,頓挫情況已經幾乎沒有了,只會輕輕的頓一下,就有如一般自排車在換檔的小頓感覺一
樣,現在26000km,開起來很smooth.

不要以台灣來看世界,而要以世界來看台灣.

xmb

0分

48樓

xmb

個人積分：0分

文章編號：9616261

他測試的差距
Focus Powershift 2.0 成績15.231km/1L
Mondeo TDCi 2.0 成績15.246km/1L

相差0.015km/1L
其實沒太大意義
真的要買省油車
因該不會像開板大大一樣來看這幾台2.0大車
因該去買小CC數才比較經濟^^

Intel XScale 520 MHz : 64 MB SDRAM 256 MB Nand Flash : 240 x 320 pixels、655

rafale1979

693分

49樓

rafale1979

個人積分：693分

文章編號：9617512

我知道現在一堆人的CD4E到現在還是頭好壯壯...
身邊一位開01年MS 2.0的,到現在也是頭好壯壯沒出問題呀~
他還是從新車到現在都加原廠的Mercon V呢 ~
雖然沒看過那台的里程是多少,
但以他公司在台南,老家在屏東,客戶在湖口/高雄的地域性,
工作上至少每個月都要去客戶面前夾懶蛋當射擊靶的工作性質來看...
現在里程應該有十幾萬公里了吧??

也有人的MK2,買車沒多久就加入MMC...
一直用符合Dexon IID的自排油...
忘記是多少公里的時候變速箱一樣掛了...

光是在mobile01這個版,看到現在應該兩年的時間...
至少有三四起CD4E掛掉的案例了,每個都是有圖有真相...
CD4E容易掛應該是不爭的事實...至少在mobile01上是如此...
每次掛掉都一堆人在爭論....爭到最後也是沒有結論...
因為沒人能舉出掛掉的責任到底是車主操作不當??還是技師保養不當??
還是福特設計不良??還是油品錯誤??
沒人知道,我也不知道,別問我...

以我自己的經驗,覺得CD4E-T的換檔品質比4F27E好多了...
不過CD4E-T還沒開到覺得有異狀就換4F27E了~
接下來遭遇的就是4F27E的煞停頓挫...到現在還是無解...

AnselTom

0分

50樓

AnselTom

個人積分：0分

文章編號：9739799

rafale1979 wrote:
光是在mobile01這個版,看到現在應該兩年的時間...
至少有三四起CD4E掛掉的案例了,每個都是有圖有真相...
CD4E容易掛應該是不爭的事實...至少在mobile01上是如此...
每次掛掉都一堆人在爭論....爭到最後也是沒有結論...
因為沒人能舉出掛掉的責任到底是車主操作不當??還是技師保養不當??
還是福特設計不良??還是油品錯誤??
沒人知道,我也不知道,別問我

主因不就是設計不良......
有一些人為了轉移焦點,就指摘車主不會保養,或者使用錯誤的油品
至於那些車子買來都沒換過油,或者都使用那些人嘴中的神油,變速箱一樣發生故障的情形
就不知該怎麼解釋.....